奥特能平台可以打造出后置后驱电动汽车，如果雪佛兰可以选择的话，两驱版的探界者应当选择后驱系统；因为主流的中、高端电动汽车和插电增程混动两驱车普遍采用后驱，用后驱可以让车辆的前后轴荷相当，可以避免转向轮受到动力的干扰，可以有效提高车辆的操控极限和驾驶品质。而电动机又有体积小巧且不用变速器的特点，布局在后悬架之间也不会过多占用空间，所以现在的新能源汽车普遍采用后驱，只有少数思维僵化的传统汽车厂商打造的两驱新能源汽车以前驱为主。
如果别克E4的两驱版是后驱的话，相信其八月份的零售销量肯定不会是328辆，而会超过别克E5、达到目前销量的十倍以上。
