据悉，杨嗣耀与贾鸣镝都是上汽集团的“老人”，并且两人都曾在上汽大众共事多年。公开资料显示，杨嗣耀在上汽集团体系内有着近20年的工作经历，他曾先后在上汽大众、上汽乘用车和上汽集团的不同岗位任职。2019年6月，杨嗣耀正式出任上海上汽大众销售有限公司党委书记兼上汽大众品牌营销事业执行总监。
杨嗣耀任职上汽大众期间，恰逢新冠疫情、供应链、新能源汽车对整体车市影响甚大，上汽大众销量逐年下滑，从200.18万辆下跌至124.20万辆。为扭转销量颓势，上汽大众在一年时间内，完成两次营销体系调整。
与此同时，杨嗣耀还大力推进上汽大众电动化进程。一方面，通过ID.4 X、ID.6 X、ID.3密集投放市场，迅速搭建起上汽大众ID系列产品矩阵；另一方面，通过多元化布局，全面铺开ID. Store新能源城市展厅建设。据悉，ID. Store已登陆全国82个重点城市的核心商圈和商场，截至目前已开业162家。布局上，ID. Store已覆盖一、二、三线城市，并向四、五线城市延伸。
在变革之下，上汽大众的销量出现回升。2022年上汽大众大众品牌全年销售132万辆，同比上一年增长6.35%。
如今，80后的杨嗣耀接班70后的贾鸣镝，担任上汽奥迪营销事业总经理。那么，他将如何带领上汽奥迪完成从1到100、10000？这也让外界充满期待。
上汽合资进入换防期
如今上汽大众、上汽奥迪都完成了一把手调整，接下来会是谁呢？据说，上汽通用也将迎来一波人事调整。
客观上来说，上汽合资板块这一波人事变动，与当前的市场大环境，密不可分。
销售数据不尽如人意，当然是原因之一。
根据上汽集团发布的产销快报，上汽集团2月整车销量为30.1万辆，同比下降6.4%。其中，上汽大众2月销量7.3万辆，同比下滑19.1%；上汽通用销量为6.8万辆，同比下滑10.3%；上汽通用五菱销量为7.2万辆，同比增长9.1%；乘用车板块月销量为5.8万辆，同比下滑9.2%；上汽大通2月销量1.8万辆，同比增45.4%。