其次，燃油车企“股价一哥”长城这边基本上是放量跌停；新能源车企“一哥”比亚迪这边也是连续跳空放量跌了5%左右。所以中段时间来看，汽车整车板块下跌趋势已经形成，而且还有点加速下跌的意思。
所以如果不是家里有矿，或者只做左侧抄底的选手，建议短期内还是不要碰汽车板块了。当然，除非政策这边向汽车倾斜很大，机会就来了。因为，加速赶底其实也是好事，只要你不在车上，它跌得越多，后面涨起来的幅度也会越大，这就是A股，没有价值投资，只有跌多了，散户跑了，主力就会放利好出来拉升。另外，这波拉销量实际上还是会利好一些汽车细分板块，比如汽车服务，毕竟汽车保有量上去了，汽车服务相关的部分就会好起来。