今天举行的2023年财报年会上，宝马集团发布了新世代车型产品规划以及新技术，新世代车型将于2025年下半年开始量产，两年时间内将至少推出6款新世代量产车型，新世代车型将采用全新开发的电子电气架构、全新的高效电驱和电池系统、全新的循环永续标准，在“电动化、数字化、循环永续”三个战略方向为宝马树立新的标杆。
据了解，首发新世代车型为一款运动型多功能车（SAV）和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车，这意味着宝马集团新世代车型从其核心细分市场出发。
宝马集团董事长齐普策在本次财报年会上表示：“历经考验的雄厚实力、面向未来的创新科技和2025年投产的新世代车型将奠定我们持续成功的基础。”
据宝马集团2022年财报显示，集团全年总营收超1426亿欧元，同比增长28.2%，税前利润（EBT）达到235.09亿欧元，较2021年同期增长46.4%，实现净利润185.82亿欧元，同比增长49.1%。
新世代车型的到来标志着宝马的电动化进程开启了第三阶段，并将成为宝马电动化全速前进的中坚力量。结合各国市场条件以及全球供应链的发展情况，宝马集团预计2024年纯电动汽车销量占比达到20%，2025年达到25%，2026年达到33%，2030年前纯电动汽车销量占比达到50%以上，并有望在全球市场实现累计交付超过1000万辆纯电动车。
据了解，新世代车型将基于完全为纯电动车设计的架构和全新的设计语言，并具备三大特点。一、全新开发的电子电气架构，以及全新的用户界面和人机交互概念；二、全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统。三、产品全生命周期的循环永续水平达到一个新高度。这是宝马集团“电动化、数字化、循环永续”战略方向的集中体现，相关技术将是宝马未来整个产品线的发展基础。
在电池和电驱技术方面，新世代车型将采用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯。在总体成本降低50%的同时，实现能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电速度提升多达30%。宝马在去年与宁德时代、亿纬锂能、远景动力等企业签订超过百亿欧元的电芯合同。在今年下半年的德国国际汽车及智慧出行博览会上，宝马集团将公布新世代车型的更多细节和规划。