近几年，随着厂家在产品质量上的提升后，车辆质保期也逐年延长，不过像奇瑞、红旗、领克等品牌推出终身质保的车企还是不多见，可见厂家对产品的放心。
表面上看，终身质保汽车消费服务升级的一个趋势，对终端销量以及品牌口碑有了一定助力提升。不过，消费者在购车时还是要多加思考一个问题：厂家如何兑现终身质保。
首先，终身质保受一些条款约束。从厂家官方解释来看“全系车型发动机终身质保”并非指发动机的全部，而是针对发动机本体所有零部件，不包括易损件/特殊件，也不包括增压器、空调压缩机、发动机起动机、助力油泵、油轨等附件以及支架。
其次，享受质保要满足五个条件，比如仅限首任车主；按照车辆使用说明书的相关规定，车辆必须每隔6个月或5000公里里程数保养，并有完整的记录；车辆仅限非营运车辆如私家车、公务车，如车辆性质变更后不再享受权益；用不当或出现重大事故导致发动机损坏的车辆不再享受权益；私自改装发动机如油改气、油改电，也将不再享受权益。
从前面条款来看，终身质保要满足厂家规定的先决条件，如果没有按“规则”行事，终身质保不一定能享受到。除此之外，作为消费者还会遇到一个尴尬问题，那就是车辆还没行驶几年，却发现找不到厂家了。
日前，作为威马车主王女士就遭遇了类似问题，自己购买的威马汽车还不到三年时间，维修保养时却被告知配件无货。同时，更让她担心的是目前威马汽车工厂已经处于停工状态，如果企业不能恢复正常生产，日后又如何兑现厂家终身质保的服务呢？