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传祺GS4中国汽车市场进入了高质量发展阶段

传祺GS4中国汽车市场进入了高质量发展阶段

摘要来自:《3.15关注 | 销量崩盘 品控不佳 传祺有多少牌可以打》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《3.15关注 | 销量崩盘 品控不佳 传祺有多少牌可以打》的片段:

在意识到不能单靠GS4一款车型走量的时候,传祺开始在轿车和MPV上开始发力,但是都不温不火。同时,质量问题也在M8上出现,其中投诉最多的是关于车身附件及电器、例如座椅塌陷、A柱缝隙过大,天窗漏水等。而作为一款售价17.98-36.98万的车型,细节部分都处理不好的话,还能怎么够卖得好?


此外,广汽传祺首款运动轿跑——影豹也是一个活生生的例子,在2021上市后,影豹销量很快突破万辆大关。此时,宣传自己零百加速有6.95s的影豹,但在其他媒体实测中,仅有8秒左右,可谓是相差甚远。同时,质量问题的事情,在影豹上也不乏发生,例如排气异响、变速箱异响、中控死机等,让有意向的消费者在面对影豹时犹豫不决。随后销量数据也证明了一切。2023年1月,传祺影豹的销量为2893辆,环比下跌36.4%。

汽车网评:宣发固然重要 品控好才是硬道理


近年来,中国汽车市场进入了高质量发展阶段,不少的消费者对于车辆品质的要求也越来越高,一台车好开好用,没有质量问题,才是消费者选择汽车产品的关键因素。在飞速发展洗牌阶段,产品力逐渐成为企业赢得市场认可的关键。而如何满足消费者日益增长的消费需求,也逐渐成为企业的一种考验。而从高光时期逐渐走向低谷时期的广汽传祺,是应该好好思考一下自己的产品力的不足以及让消费者的品控了。

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