在主动性安全方面，以最先推出的岚图FREE为例，它全系标配高级智能驾驶辅助系统，全车共有24个智能传感器，其中包括3个毫米波雷达、9个摄像头、12个超声波雷达，当识别到车身周围存在危险时，会适时对车辆实施主动干预，避免危险发生。
而岚图梦想家作为一款主打高端的MPV车型，一推出就带动了新能源高端MPV市场的发展，随后多个自主品牌开始推出相似定位的车型。
它在安全也很有实力，具有 22个传感器，5个毫米波雷达，8个摄像头，12个超声波雷达，能够实现26项高级驾驶辅助功能。
还有近期上市的追光车型，拥有14项主动安全功能，全系标配10个碰撞传感器，360°精确识别碰撞事故，并具备行人检测功能，可以有效减少车外人员撞击伤害。
再来说说被动型安全，这其中主要包括车身结构和电池技术，这两项对新能源车型至关重要。
针对大家最关心的电池安全，岚图首创的“琥珀电池”采用三维隔热墙技术，在中汽中心的测试中获得了“未冒烟、未起火、未爆炸、未进水”的成绩。
岚图的云BMS（云端电池管理系统）可提前2小时对冒烟、起火、爆炸等关键故障预测；对电池内短路、欠压这类故障，能做到提前一周预警。如果遇到紧急情况下，PDD能做到毫秒级内主动断电，避免车辆发生起火现象。
在车身结构方面，岚图对标中、美、欧三大安全标准，并满足中汽中心C-NCAP和中保研C-IASI MGGG测试标准，车身高强钢超过68%，其中热成型钢使用比例超过24.4%，主要应用于车身A 柱、B 柱、门槛、中通道、座椅横梁，形成高强度钢材的笼式车身，为用户提供了人生安全保护。