好消息是，所测30款新车车内甲醛含量均符合中国《乘用车内空气质量评价指南》中所规定的车内空气甲醛含量不得超过0.1mg/m³的标准，这一点与“醛力的游戏”第四季中情况相同。
不过，整体所测试新车全部达标，但仔细阅读四份排行榜单还是能发现一些有趣的细节。
如从车内甲醛含量排行榜单来看，表现最好的是极氪001，表现最差的是理想L9。
从车内甲苯含量排行榜单来看，表现最好的是上汽奥迪A7L，表现最差的还是理想L9。
从车内二甲苯、苯含量排行榜单来看，情况依然如此。
而共计四项排名，极氪001和上汽奥迪A7L各拿到两个第一。
让人稍感意外的是理想L9，虽然甲醛、苯、甲苯、二甲苯共四类车内常见有害物质含量均符合国家标准。
但放在测试车型总榜中，四个纬度理想L9竟然全部排名倒数第一，作为一款主打家庭的产品，这属实让人有些疑惑。
毕竟，我们还同步测试了理想L8，结果理想L8的车内空气质量却明显好于理想L9，其成绩多在中位线以上。
另外，通过这四份测试榜单还能看到一些现象，比如造车新势力品牌中，小鹏G9和理想L9排名均靠后，而普通合资产品中，大众揽巡、广汽本田极湃1排名较靠后。
上汽通用旗下，别克GL8表现较好，作为豪华品牌的凯迪拉克锐歌排名就比较靠后了，而上汽奥迪A7L排名却靠前。
此外在四份榜单中，车内空气质量表现多处于中位线以上的还有长安深蓝SL03、问界M5、阿维塔11、蔚来ET5等等产品，除小鹏G9、理想L9外，造车新势力整体表现均较好。
甲醛对人体健康的影响主要表现在嗅觉异常、刺激、过敏、肺功能异常、免疫功能异常等方面，严重甚至可致癌，苯、甲苯、二甲苯等车内常见有害物质危害同样如此。
当然，大家最关心的自然还是甲醛的含量：
甲醛只要检测结果小于0.1 mg/m3则为合格
0.11-0.20 mg/m3为轻度超标
0.21-0.30 mg/m3为中度超标
0.31-0.50 mg/m3为重度超标
0.50 mg/m3以上为超重超标
以此为参考，本次“醛力的游戏”第五季，所测30款车型均在车内空气质量表现为合格。
从2019年“醛力的游戏”第一季开启，到如今持续到第五季，所测车型全部合格的情况已是连续两年出现，这对我们来说也是一种欣慰。
车内空气质量仅仅是如今智能电动化大背景下，汽车智能座舱体验中的一个小小纬度，但从这个小小纬度抓起，我们希望有一天在我们家、工作之外，智能的汽车座舱能够成为我们真正健康而舒适的第三生活空间。
当然，也不仅仅是车内空气质量这一个小小的纬度，在明年，AutoLab还将对座舱安全持续关注，诸如安全气囊数量、车身材料刚性、座椅健康舒适度等等，天窗紫外线阻隔率等等。