转眼间又到了阳春三月，2023年已经过去两个多月了，根据乘联会公布的单车型销量显示，高端轿车销量榜前五名的车型还是被BBA霸占。2月份，奥迪A6L以月销12167台，同比增长49.2%，登上了高端轿车单月销量榜的第一名。今年1-2月累计销量为24632台，同比增长16.1%。
高端轿车2月销量榜前三名里面，奔驰有两款车入围，其中奔驰E级月销12153台，同比增长29.6%，排在单月销量榜的第二名；奔驰C级月销11869台，同比增长124%，排在单月销量榜的第三名。奔驰E级和C级强劲的市场表现，把宝马5系和3系的市场风头都抢走了。
2月份，无缘高端轿车单月销量榜前三名的宝马，无论是宝马5系还是宝马3系，都没有实现月销过万。其中，宝马5系月销9609台，排在单月销量榜的第四名；宝马3系月销8868台，同比下滑12.9%，排在单月销量榜的第五名。但是，1-2月累计销量方面，宝马3系出现了拦腰斩，同比下滑高达51.9%；宝马5系也出现了27.4%的同比下滑。
反观二线豪华品牌里面的凯迪拉克、沃尔沃、林肯汽车和一汽红旗等，都没有车型出现在销量榜的前六名内，即使是销量还是不错的沃尔沃S90，也只排在高端轿车销量榜的第九名。林肯汽车、捷豹等旗下轿车的市场表现，在销量榜中连影子都看不到，实在是有些尴尬。
尽管一汽红旗凭借红旗H9挤进了前十名，但在销量方面实在是不敢恭维，2月份红旗H9月销1159台，同比下滑21.5%。今年1-2月累计销量只有1962台，同比下滑高达57%。不温不火的市场表现，让红旗H9倍感压力山大。
写在最后：从公开的销量中不难看出，事实证明，凯迪拉克CT5、林肯Z、红旗H9等等二线豪华品牌轿车要想闯进一线阵营的圈子，真的是一件很困难的事情，你说呢？