时代在发展，市场在变化。当汽车行业变换到新能源赛道后，SUV领域中的销量冠军交接到了比亚迪宋家族，又一次让合资竞品看到了国产品牌的强势，尽管曾经的哈弗H6等热销车型，市场表现已没有了当初的锐气，但其市场表现仍然让合资竞品不敢小瞧。
2023年已经过去两个月了，从乘联会公布的SUV单车型累计销量来看，入围今年前两个月SUV累计销量前七名的车型，国产车多达6款，国外品牌只有特斯拉Model Y。看到这样的销量排名，博越车友和网友都说：扎心了，曾经傲气十足的合资SUV风光已不再了。
作为SUV领域新的销量霸主，包括宋PLUS系列在内的比亚迪宋家族，2023年1-2月累计销量达到了101301台，同比增长115.6%，其中，2月销量为51592台，同比增长110.3%。是SUV领域今年前两个月累计销量唯一超过10万台的车型。
销量方面大幅度领先竞品的比亚迪宋家族，依然是今年SUV夺冠的热门车型，如果不出意外的话，无论是特斯拉Model Y还是哈弗H6等竞争对手，今年要想超过比亚迪宋家族，所面临的困难可想而知。毕竟，比亚迪宋家族的市场热度已经形成，就像当年的哈弗H6，想反超并不容易。
长安CS75系列的市场表现还算不错，今年前两个月累计销量达到了35030台，其中，2月销量为13410台。从累计销量来说，已经超过了哈弗H6、本田CR-V等竞品，位居销量榜第三名。另外一款SUV长安CS55系列，累计销量为26106台，排在销量榜的第六名。
从目前的市场表现来看，哈弗H6仍然没有走出销量低迷，今年前两个月累计销量33152台，不仅落后于长安CS75，还输给了比亚迪元PLUS的34621台累计销量。面对新老竞争对手的围追堵截和压制，压力倍增的哈弗H6真的是要背水一战了。
目前，吉利旗下的博越L和星越L重回销量榜单，可以说是SUV领域最大的亮点之一，今年前两个月博越L累计销量25272台，排在SUV销量榜的第七名；星越L累计销量19859台，排在SUV销量榜的第12名；缤越累计销量17900台，排在SUV销量榜的第14名。
一句话点评：去年SUV领域销量冠军的更迭，在市场中引起了不小的反响，今年SUV领域估计还会面临着再一次洗牌，毕竟，长安、长城和吉利等，都在加大混动车型参与市场竞争的力度，谁能够脱颖而出，我们拭目以待。