国内最早自研发动机、变速箱的汽车品牌，无论是1.6T还是2.0T直喷发动机，将它们的动力参数放到整个行业里，也很少找到对手。目前星途瑶光全系均搭载了2.0T+7DCT变速箱，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m。
当然，如果只是2.0T发动机+高数值功率，自然是没法让瑶光成为市场热门车型的，新车最吸引我们的配置则是奇瑞自研“飞鱼底盘”+“CDC电磁悬挂系统”。奇瑞飞鱼底盘能够实时监测路面变化，对减震系统进行相应的调节，从而对不同工况做出运动和舒适性调整。
不得不说，随着中国年轻一代消费者对汽车认知度越来越高，中国自主品牌终于愿意在最难攻克的“底盘系统”下功夫了。
从实际试驾体验来看，奇瑞自研2.0T发动机搭配格特拉克7DCT变速箱，整车起步、加速、换挡并没有受到7DCT变速箱的拖累，在舒适模式下，整套动力系统能够丝滑地完成挡位的升降，完全不会出现双离合变速箱的降挡顿挫感，在运动模式下，配合奇瑞CDC电磁悬架系统，在快速过弯时，能够极好地控制车辆侧倾。