“混动四驱”概念在最近的汽车圈中很火，作为长期致力于“SUV领导者”的哈弗品牌自然不甘人后，据介绍，全新Hi4包含两套动力总成，系统功率高达340千瓦，覆盖A-C级车型，在动力选择上，全新Hi4提供1.5升和1.5T两款混动专用发动机，可实现最高41.5%的工程热效率，同时油耗能够降低6%-7%，而在全新Hi4前驱动模块总成上，传动效率可达98%。
此外，后驱动模块总成电机功率达150千瓦，电机效率高达96.5%。具备快充功能的低内阻动力电池可满足100公里以上纯电续航。
全新Hi4电混技术实现了三项革新，分别为三动力源双轴分布的混动“新构型”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”、机电耦合传动系统的“新高度”，而该技术的任务便是承载更多适用场景，通过3擎9模的动态切换与智能能量管理系统，覆盖到全场景用车体验。