不过捷途的定位倒显得更加明确一些，它似乎比奇瑞品牌低端一些，高举性价比大旗。捷途汽车的核心技术均来自奇瑞，无论是发动机、变速箱，还是底盘，捷途汽车几乎都与奇瑞车型如出一辙。然而试驾过奇瑞和捷途的车型都知道，奇瑞汽车的驾驶质感明显更好些，主要体现在发动机与变速箱的匹配，以及底盘的调校方面。这或许是因为奇瑞采用价格更高、质量更好的零部件，总之就是，能买奇瑞就别买捷途。
星途是缺技术吗？显然不是。相信大家都知道，奇瑞是和捷豹路虎合资的，而星途的很多技术和工程师都来自奇瑞捷豹路虎。其次就是奇瑞将最好的东西优先供给星途，例如那台深受人们青睐的2.0T发动机，最大功率261匹，峰值扭矩400牛米，热效率高达38.2%，最大扭矩转速可以从1750转一直延伸到4000转。虽然奇瑞和捷途车型也有2.0T发动机，但本质上还是有区别的，它们只需加注92号汽油，并且功率也略低一些，就如同大众和奥迪的EA888 2.0T发动机一样。
然而星途还是扔不掉高性价比的大旗，明明有实力却非要走实惠路线。目前，奇瑞自研生产出来的代号为（FA840）横置8AT变速箱，已经能够装配上车了，可新上市的瑶光就是不用，仍然采用奇瑞同款的麦格纳七速湿式双离合。在人们看来，即便采用爱信8AT也能让人感受到脱胎换骨了，就应该像领克那样。此外，高端豪华车还有的特征就是前双叉臂悬架和纵置后驱，这两点星途都不具备，所以很难体现出高端车的属性。
由此可见，星途只是在用料上非常扎实，凡是肉眼可见的地方，都做的非常完美。可是它的骨子里却是一辆名副其实的家用车，只是比同级别车型更加出色罢了！总之就是星途的质感强于奇瑞，奇瑞的质感强于捷途。所以，星途要想迈向正在的高端，和正在的豪华品牌对标，还得拿出点真本领才行，例如后驱平台，或者是双叉臂结构的前悬架，以及更好的变速箱等等，只有从本质上与奇瑞车型区分开，才能进一步拉开价格。