我拿到的是一台S+的4座版车型，自然地，我对它的后排体验也比较好奇。后排中间座椅被隔断式的扶手台和储物空间取代，扶手台上设有升降式触控屏，可以调整座椅、空调以及音响等功能。
整车低矮的造型和下方电池包必定会对后排乘坐空间带来一些负面影响，所以怎么样让后排乘客坐得更舒服也是一个比较大的挑战。路特斯ELETRE的后排独立座椅可以调到一个非常舒缓的角度，能够释放一定的头部空间，而且座垫前段也可以向上调节，这就能够缓解地板偏高的问题。后排整体的乘坐体验没有太大的的槽点。
但写下这些文字让我我自己都难以置信，居然要评价一台路特斯后排乘坐的舒适度。对一台路特斯来说，最重要的是什么？当然是它的动态驾驶表现，那我们还等什么呢？