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零跑C11 增程版这两个配置最大的不同就是纯电续航里程不一样

零跑C11 增程版这两个配置最大的不同就是纯电续航里程不一样

摘要来自:《起售价不到15万,日常纯电通勤,零跑C11增程版选这款好》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《起售价不到15万,日常纯电通勤,零跑C11增程版选这款好》的片段:

我们先看前两款车,从名字也可以看出,这两个配置最大的不同就是纯电续航里程不一样,一台是180公里,一台是285公里,而且在电池品牌方面,这两台车也有些差异,180公里的车型它用的电池品牌有中航锂电和国轩高科两种,而285公里的车型则都是来自中航锂电。

至于这两台车买谁更合适,首先要看你的用车条件,如果你家里有固定充电桩,那我觉得购买180舒享版就够了,因为180公里的纯电续航其实已经足够3天的纯电出行,加上平时家里有桩,也不用说刻意出去充电,使用起来既能保证便利性又能保证经济性。

而如果你家里没有固定充电桩的话,那我就更建议购买285舒享版,原因也很简单,可以减少去公共充电桩的次数,一周去一次基本都可以实现,而且1.6万的差价也还算实惠,毕竟这个升级是你后期无法自己加装的。

然后配置方面,舒享版基础的配置还是挺丰富的,包括已经有360影像、全速自适应续航、全景天幕、前排电吸门、中控大屏、皮质座椅等等,不过像真皮座椅、20寸轮毂、对外放电这些功能就都需要选装;关于选装包,个人认为选5000元的真皮舒享套装就够了,里面包含有Nappa的真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅通风加热、主驾腰部支撑以及后排座椅加热,这些配置对车内质感以及舒适性的提升是比较明显的。

而售价18.58万的285智享版,其实个人就不太建议了,首先价格上,它比285舒享版贵了2万元,而两车主要的区别集中在辅助驾驶方面,285智享版它的雷达、摄像头更多,然后可以实现像并线辅助、主动变道辅助、自动泊车、车道居中保持这些更高阶的辅助驾驶功能,不过就体验而言,个人认为零跑的辅助驾驶功能其实还是不如现在第一梯队的那些品牌,所以我觉得没有选择的必要,标配的自适应续航和车道保持就够了。

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