整体来看，2月MPV市场绝大部分车型销量同比都出现了不同程度的增长，但仍仅有1款车型销量破万，那就是五菱宏光，2月销量为12933辆，同比下滑27.5%；虽然常霸榜MPV市场，但严格来讲它就是一辆用来拉货的面包车。
如果将不太符合狭义乘用车范围的五菱宏光抛开，那么别克GL8才是实际MPV市场的销冠，数据显示，别克GL8在2月销量为8011辆，虽然与1月份相比有很大提升，但其销量规模依旧没有回到1万台以上，与去年同期相比下滑11.9%。
再来看看腾势D9，2月销量环比又有所增长，达7325辆，仅次于别克GL8，从去年10月350台销量，成长到如今的7325台，度可谓是坐火箭般的速，后劲十足。且二者如今的差距并不是很大，要按这个趋势的话，别克GL8随时都有可能被超越。
不仅如此，丰田赛那与其姊妹车型格瑞威亚的销量之和也已经超过了别克GL8，面对两头夹击，可见别克GL8所面临的压力是巨大的。
五菱佳辰2月销量为3921辆，排名从第4下降至第7，这也反映出一个现象，虽然紧凑级MPV具备价格优势，但市场份额明显缩水。