排名前10的分别是特斯拉Model Y（25526台）、本田CR-V（13385台）、逍客（9704台）、威兰达（9334台）、奔驰GLC（8808台）、锋兰达（8613台）、宝马X3（8458台）、RAV4荣放（8088台）、奥迪Q5L（7738台）、大众途观L（7606）。作为冠军的特斯拉Model Y突破2.5万台的月销量，表现还是相当可观的，但要知道，这都是用降价换来的销量。而亚军本田CR-V虽然销量突破了一万，但相比以往的表现，还是显得有些力不从心了！其中，奔驰GLC虽然作为豪华SUV车型，在2月销量达到了8808台，更是合资SUV销量排行榜的第五，但相比1月的强势，数据还是显得有些难看。同为豪华SUV的奥迪Q5L，倒是进步了不少！
再看11-20名，分别为宝马X1、卡罗拉锐放、宝马X5、途岳、昂科威、奔驰GLB、探岳、捷达VS5、汉兰达、T-RO探歌。在以往，这些都是市场的主流SUV车型。宝马X5也从1月的破万销量回归到了以往的水平，售出了7034台。还有一个有趣的现象，在11-20名中，大部分都是德系车型。
另外，值得一提的就是本田皓影这款车，在去年的月销量基本都是破万的水平，在去年12月，更是拿出了14517台的销量成绩，而2月却仅售出了4526台，连5000的销量都没到，甚至比起1月都还要拉胯，要知道，这车和CR-V可是姊妹车型，差距却如此之大，着实让人想不通！
从整体来看，合资车SUV的销量正在被自主品牌一步步的蚕食，市场份额也在不断减少。要知道，在往年同期的时候，销量破万的合资SUV基本都在20款左右。如今，部分销量已经被国产车抢走了。另外，加上合资车在新能源方面相比自主品牌要缓慢一些，尤其是日系车，但在全球都在往电气化发展的情况下，合资车的销量自然会受到影响。从另一方面来说，自主品牌也开始站起来了！