而对于那些刚刚投身新能源的传统车企来说，这样的市场环境无疑是不友好的。但是，却也只能闷起头来加油干。比如老牌自主车企江淮汽车，2022年江汽集团销量突破50万辆；其中，乘用车销售30.2万辆，同比增长19.64%，增速高于行业。而作为主要发力点的思皓新能源，自然功不可没。
面对竞争更加激烈的车市，思皓新能源又将在今年作何打算？带着多个问题，汽车情报新媒体对江汽集团思皓新能源乘用车副总经理、营销公司总经理汪光玉进行了深度专访。
汽车情报：目前新能源汽车已经渐成主流，作为江汽集团乘用车里的核心板块，您认为思皓新能源2022年的表现如何？
汪光玉：刚刚过去的2022年，是我国新能源汽车乘势而上、快速发展的一年！我国新能源汽车产销连续8年保持全球第一、新能源汽车渗透率达到25.6%，提前三年超额完成“新能源汽车2025年渗透率达到25%”的目标。思皓新能源全力克服芯片短缺、原材料价格上涨等影响，全年完成销量52000辆，同比增长29%。
2022年思皓新能源发布了三款全新车型：智炫纯电轿跑思皓爱跑真人秀全球直播上市；智炫纯电SUV思皓爱跑S携新一代超安全蜂窝电池，登上世界制造业大会的顶级舞台；智美纯电潮车思皓花仙子周年款潮级焕新，开启“仙境之旅”，打卡祖国大好山河，持续畅销全国；
在渠道端思皓新能源持续发力，大力开展形象店建设，优化终端体验，全年完成近200家的标准形象店和网红店建设，一个品牌形象统一、服务标准统一、线上线下联动的营销体系已经形成。
推进数字营销，打造三层次直播体系，形成线上数字化展厅，深耕私域流量，思皓新能源APP成为16万皓奇星的人车互联数字终端，在抖音、快手、小红书、微信微博等主流社交平台，与全网超百万的粉丝互动，皓奇星队伍正在快速发展壮大！
汽车情报：此前的零热失控蜂窝电池技术，被不少消费者所认可。2023年，思皓新能源是否会有更惊艳的技术与消费者见面？
汪光玉：思皓新能源坚持迭代研发，积累了九代技术、四代产品的iEV平台，突破六项关键核心技术，领先国内同行2-3年，特别是超安全的0热扩散蜂窝电池技术、完全自主的整车域控制器技术、高效静音电驱动技术、电池百万公里长寿命技术、节能热泵空调技术，将电动车核心技术推向成熟，具备了迈入大规模市场化发展新阶段的重要条件。
今年，我们计划在上半年发布全新产品平台以及新平台的首款产品。全新的技术平台在电池技术、电驱系统、电气架构等方面都有着重大的突破，会有数项行业领先成果，敬请期待。
汽车情报：对于2023年，思皓新能源是否有明确的销量目标？
汪光玉：2023年是新能源汽车下半场竞争开启的“元年”，江汽集团“十四五”新能源发展战略将加速落地，2023年江汽集团在新能源领域将有一系列动作和计划推进。
我们将巩固花仙子与爱跑销量基盘，把握公共出行领域全面电动化商机，在出租网约，公务、机场用车，驾考驾培等领域全面推进。