官方称，新车搭载的是由6.5L V12和前后三电机组成的插混系统，与之搭配的是8速E-DCT变速箱以及四驱系统。
这台6.5L V12发动机是全新研发的，代号为L545，依旧采用中置布局，重量仅为218公斤，比Aventador所搭载的V12发动机轻了17公斤。
这台发动机在9250rpm时可以输出825马力的最大功率，在6750rpm时可以输出725N·m的峰值扭矩；相比Aventador搭载的是6.5L V12发动机来讲最大功率提升了55马力，峰值扭矩则提升了5N·m。
三台电机中有两台位于前轴，一台则位于后轴，前轴电动机的最大功率并没有公布，峰值扭矩为350N·m，采用了油冷式轴承；后轴电机被集成在了E-DCT变速箱内部，最大功率110kW，峰值扭矩150N·m，兼顾了启动电机以及发电机的作用；纯电动模式下，前轴电机会优先驱动车辆，后轴电机只有在需要时才会启动。
电池组方面，新车搭载的是容量为3.8kWh的高能量功率比的锂离子电池组，电池包的尺寸为1550/301/240mm，支持最高7kW的外接充电，完全充满需要30分钟；但也可以通过发动机为电池组充电，充满仅需6分钟。
这台8速E-DCT变速箱也很有意思，在集成了电动机的情况下，重量也不过是193公斤，长宽高仅为560/750/580mm，拥有8个前进挡和双轴离合，比原来的7速双离合变速箱增加了一个前进档位，并减少了一个轴；这台变速箱并没有提供倒车档，倒车完全靠电动机来驱动。而且变速箱还支持“连续降挡”的功能，车辆制动时按下换挡拨片，变速箱会自动连续降低多个挡位。