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玛莎拉蒂MC20超轻碳纤维中央硬壳式车身

玛莎拉蒂MC20超轻碳纤维中央硬壳式车身

摘要来自:《玛莎拉蒂 GT2赛车上演赛道首秀,三叉戟即将重返GT赛事》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《玛莎拉蒂 GT2赛车上演赛道首秀,三叉戟即将重返GT赛事》的片段:

玛莎拉蒂GT2赛车配备了多项引人瞩目的前沿技术,包括基于F1专利技术——玛莎拉蒂双火花塞双燃烧系统(MTC);超轻碳纤维中央硬壳式车身,可实现优秀的重量功率比;而超轻质全复合材料车身,可以将空气动力学特性发挥到极限,在强化车身下压力的同时,保证空气阻力的最佳效率;同时, GT2赛车更加注重空气动力载荷的平衡,通过对车身底部进行针对性开发,实现与前分流器和可调节尾翼的协同工作;除此之外, GT2赛车拥有快速释放的可拆卸车身,支持对特定部件的进一步优化调整;底盘则具有更高的扭转刚度和抗弯刚度。 



配合全电动动力转向,玛莎拉蒂GT2悬架部件都采用了特定的赛车部件,前后都将配备可调节的减震器和防倾杆,同样,全车的电子控件也都以特定赛车标准配备。6速序列式赛车变速箱,配合支持电驱换挡执行的方向盘换档拨片,进一步唤起肾上腺素飙升的快感。


车门开启,碳纤维仪表板率先映入眼帘,配合集成其中的 10 英寸显示屏,营造出更富未来感、更直观的驾驶空间。外观车身上辅以Maserati Corse 专属拉花以及无界曜蓝(Blu Infinito)涂装,强化整车风驰电掣的疾速之姿。

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