电驱技术让汽车的动力变得越来越廉价，曾几何时需要四五十万才能买到的钢炮性能，如今却可在十多万的普通电动车上出现。
若是能够花上三四十万，放在以往或许只能买到一台高功率2.0T发动机与两三百匹马力；如今你能获得的却是轻松突破四五百匹的强劲性能和4秒内的0-100km/h加速时间。
驱动电机在动力布局方面的灵活性也让更多买菜车获得了后轮驱动这个代表着“高端”与“运动”的配置，结合出色的动力，这就是许多驾驶爱好者都会喜爱的搭配。
踩下油门就可瞬间获得峰值扭力的狂暴动力给驾驶者和乘客带来极度刺激的动力感受，而动能回收系统介入下的强拖拽减速效果则使不少驾驶者“无法将右脚从加速踏板上完全放开”。
在以上多种因素的影响下，消费者接触传统意义上“高性能车”的门槛被大幅降低，而这种显著的动力升级对于普通驾驶者来说虽然相当实惠，但同时也是具有危险性的。
你的技术真的Hold得住这些猛兽吗？
当我们考取驾照时，我们驾驶的车辆或许只有不到200匹马力，而且车辆也经过特别调试，在学习驾驶和考试的过程中只会用到其中小部分的性能。
对于突如其来的强劲动力，新手司机难以适应，甚至会被猛烈的起步加速吓到。
哪怕是对于多年驾龄的老司机，虽然以往的家用车在他们手中能够在城市里穿梭自如；但当动力大幅提升之后，以往适用于前驱小马力买菜车的技巧便不再奏效，曾经的某些驾驶习惯甚至会引发危险。