这个加油站被很多人吐槽油品不正经，加完油发动机就会熄火。
第一台车是本田凌派，随后的飞度、雷克萨斯ES、奥迪A5以及后来的MINI，前前后后用了5年，未曾有任何问题出现。
之所以敢在小镇加油站加油，是因为我已经有过全面的分析，除了这家加油站每天生意非常不错之外，过去几年行业也在不断的整顿问题加油站。
也就是说， 加油站贩卖低质量燃油的违法成本非常高。
过去10年，先是整顿没有正规执照的加油站，很大一批的确存在运营问题的加油站被清理出去，紧接着从源头开始整顿炼油厂， 环保、品质要求有进一步的提升。
某种意义上来说，你能加到低劣油品的概率非常低，因为即便是小镇加油站，在经历过一轮洗礼淘汰之后，能够继续运营就可持续再生财富。
人们不相信小镇加油站，最大的质疑点就是“低价=劣质”。
一般来说，小镇加油站的油品价格要比两桶油低出最高30%，中石油的一箱油成本如果是300块钱，小镇加油站的成本可以压缩到210元，
对于工薪阶层来说，这种诱惑是非常直接的，能够有效降低用车成本。
之所以定价更低，核心根本是小镇加油站整个利益链条的成本都非常低，从炼油厂、运输、小镇加油站成本开支、雇佣成本、社会成本，和两桶油相比悬殊巨大。
比如说，小镇加油站的地租、人员可能和开在市区的两桶油相比，几乎可以忽略不计，而且小镇加油站不承担地方建设的社会使命，两桶油则是和体系联网，和大市场挂钩。
其实不是小镇加油站太便宜，而是两桶油不便宜，如果我们退一步来看全球市场，美国市场的油价更低，我们能够和劣质挂钩吗？
基于这点，再加上每天非常多的车辆加油，我可以肆无忌惮的选择家门口的小镇加油站。除了便宜之外，方便也是重要原因，毕竟家门口的商业能够带来的便利性诱惑非常大，能够节省一定时间。
有一些发动机的确会对小镇加油站油品“不适应”，但大多数是发动机自己的问题，挑油品的发动机一定不是好的发动机，每一次加油都需要更高标准、更高成本的油品来“保养车辆”，会给用车生活带来巨大的不便。