关于动力就没什么变化了，还是沿用了老款的2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大马力234Ps，最大扭矩360N·m，建议加注92号汽油。iMAX8的整车重量刚过2吨，从数据上来说完全够用，而且有很大的余量。
落地价
按照惯例，我们先来计算落地价。荣威2023款的iMAX8一共有5款配置，根据我们购车手册中的推荐，次低配车型最值得购买，也就是2023款 400TGI 优享版，指导价19.58万元，购置税大约1.73万元，车船税360元，交强险950元，商业险大约4219元，其他的上牌费、金融服务费等等杂费，我们就按照5000元计，合计落地价大约为22.36万元。
保养
荣威iMAX8的保养价格还算正常，但是频率较高，每5000km一次，所以总计的价格不便宜。按照每年行驶10000km的里程计算，大约是需要9347元，平均每年1557元。
油费
荣威iMAX8采用的是2.0T发动机，全系都一样，按照WLTC标准，百公里油耗是8.8L。官方建议是加注92号汽油，能省下一笔。我们假设每年行驶的里程依然是1万km，那么在燃油方面花费大约是6820元/年。由于是MPV车型，使用的又是2.0T发动机，所以油耗方面花费较多也是可以理解的。
通过计算，我们得出的结论是，荣威iMAX8的每年硬性花费大约是1.4万元。这样的花费对于一台20万元级别的车型来说不便宜，但是我们也考虑到它是一台使用2.0T发动机的MPV，在油耗、保养方面有一定的劣势。平均到每月大概是1158元，如果能有实力买这个级别车型，应该负担起来也不是太困难。