手持二十万的预算,想买一辆大七座SUV,很多消费者在几款热门推荐车型中举棋不定。一辆综合实力突出的好车,无疑既能满足空间体验这类基础需求,又能兼顾智能体验这些科技基因。丰田汉兰达、传祺GS8和星途揽月,新贵遇老将,哪款车综合评分最高,质价比谁更胜一筹?本文将从空间、车机系统、辅助驾驶、售价政策等多个维度展开对比评测,大家拭目以待。
让人舒服,是一辆车最大的修养
空间尺度的极致呈现,舒适感拿捏
对于买大七座SUV的消费者而言,大空间是他们的第一优选追求点。空间大的车,乘坐更舒服,尤其是长途驾驶,能体现出更大的优势。同样的七座格局下,虽说这三款车的尺寸数据相差无几,但车内乘坐空间的呈现却别有洞天。为了真正实现全员舒适,得照顾到高矮胖瘦各身材乘员的乘坐需求,富余的头部空间和腿部空间尤为重要。第三排空间的呈现则是衡量一款大七座SUV的关键点。
丰田汉兰达属于中型SUV的阵营,对于全员满座的情况下,显得稍微有点局促。第二排只能算是一般,而第三排的腿部空间几乎没有,想要轻松跷个二郎腿是不可能了,即便是小孩子坐进去也会很挤。短途行驶勉强凑合,如同沙丁鱼罐头般紧凑压缩。但是长途行驶场景下,第三排乘客实在是够憋屈了。无独有偶,传祺GS8专注于第二排座椅空间的营造,也面临着第三排空间压缩的问题,乘客在第三排乘坐时,腿部空间足有一拳的距离,头部空间则略微局促,仅有三指。对于一般身高的乘客还算可以接受,对于大高个也是不太友好。
(丰田汉兰达座椅布局)
(传祺GS8空间)
相较之下,星途揽月第三排头部空间961mm,腿部空间680mm,足以给第三排乘客更充足的空间表现。值得一提的是,第二排调节幅度比较大,所以在进入第三排时并不困难。可以说7座版揽月一改市面上大多数车型第三排的短板问题,带来真正的“大7座”乘坐体验。
(星途揽月第三排空间)
不仅仅只满足代步功能
一辆懂事的车,智能时代,“屏”实力取胜
一辆靠谱懂事的车,不仅仅只是要在空间上满足全员乘坐需求,也要在智能配置上满足全员用车的智能享受,智能娱乐也得到位。
汉兰达加入了新的全液晶仪表盘(顶配车型)和12.3英寸悬浮式中控触摸屏(低配车型为8英寸),低配与顶配的划分差异稍大,对消费者来说,这样的操作有点过时。不过,纵观顶配车型所搭载的12.3英寸智能多媒体系统、人脸识别、Carplay、车载微信等装备,通过丰云行APP还可实现14项智能远程服务,这样的智能配置组合还算实用。
(汉兰达智能配置)
比起汉兰达的中规中矩,传祺GS8的全新悬浮式中控触屏,科技感的提升不止一点。通过这块14.6英寸触控屏,可以实现车机设置操作。它搭载的ADiGO 4.0智驾互联生态系统,操作起来较为简单明了,人机交互非常便捷,可以实现日常主流的语音交互、小程序、导航、娱乐等多重功能。
(传祺GS8车机系统)
在车机系统上,星途揽月更是毫不逊色。采用当下流行的双12.3吋高清液晶屏,时尚科技感很是夺目。另外,全系标配Lion4.1雄狮智云系统,其搭载Intel 4核2.0GHz超级处理器,在人脸识别&支付、智能家居互联、AR增强、智能驾驶等多个方面为用户带来畅快的人机交互体验。这样的标配档次,实则是诚意满分。也难怪星途揽月能够突出重围,俘获一批年轻科技用户的好感。
(星途揽月科技大屏)
开车哪有那么费心事儿
辅助驾驶是一辆车不可或缺的神技能
不同于以往开车时候的“一心多用”,需要驾驶者做到眼观六路耳听八方。现在的智能驾驶辅助属实让用户省心省力不少。这三款大七座SUV作为市场热销车型,自然也是表现不凡。
除入门车型外,全新汉兰达全系搭载Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)。这套系统包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。
(丰田汉兰达安全辅助)
广汽传祺GS8搭载L2级智能驾驶辅助系统,搭载了22个关于智能驾驶辅助的传感器,可实现27项主动安全智能技术,相对来说这样的配置也算全面。在这一点上,星途揽月是其为数不多的劲敌。