从2023年1月份各大细分汽车市场销量排行榜单中，可以发现不少曾经的销冠车型都出现销量下滑的现象，比如，MPV市场中的别克GL8，1月仅取得了3千多辆的月销量，并被排挤出MPV市场销量前三名。小型SUV市场中的本田XR-V、缤智，1月销量也比较低迷，名次更是跌落至小型SUV市场销量排行十名左右。不仅如此，曾经引领自主SUV崛起的哈弗H6，去年便屡屡下滑，也丢失了紧凑型SUV市场的销量冠军之位。说实话，这几款车型如今的销量成绩相比较以往，确实是下滑了不少。看来，2023年，别克GL8、本田XR-V、缤智、还有哈弗H6这些“常青树”，都该退位了，2023年，迎来“奇瑞SUV时代”，2.0T爆254马力。
其实，也并不是所有的热销车型都走“下坡路”，像奇瑞汽车推出的瑞虎8，销量与名次便一直比较稳定，还蝉联了2020/2021/2022年中国品牌中型SUV销量冠军、7座SUV销量冠军等等。而且，经过多年的发展，奇瑞瑞虎8的家族也在逐步扩大，就比如奇瑞瑞虎8 PRO就是瑞虎8家族的新增车型，其定位于“全域动力科技旗舰”，并以12.69-17.49万的价格切入市场。说实话，这样的定价与定位为紧凑型SUV的哈弗H6、长安CS75 PLUS都有不小的重叠，可见，瑞虎8 PRO也是中型SUV市场中比较实惠的车型。
另外，以瑞虎8 PRO为主的瑞虎8冠军家族，在今年1月份，也依旧以稳定的月销量，跻身中型SUV市场销量前列，可见，2023年，也要迎来“奇瑞SUV时代”了。那么，接下来就以瑞虎8 PRO为例，看看瑞虎8家族是凭什么成为冠军家族的。