整体看，两台车比较相似，大概是因为一个厂家的原因吧，最大的区别是威朗比科鲁泽的空间和动力好些，当聊到价格的时候，差别还是比较大的，威朗要比科鲁泽高出2万多，综合下来科鲁泽性价比还是比较高，再说我对动力也没有太大要求，平时也不喜欢激烈驾驶，动力强对我来说无效。经过考虑，科鲁泽和威朗之间基本锁定科鲁泽。
在地图上可以查到丰田雷凌的4S店，但是到了之后发现关门了，可见疫情对经济的影响还是有的。我又来到东方基业汽车城，现场看了雷凌，日系车比较省油，油耗比较低，但经过询问，是三缸机。我对三缸机抖动还是比较介意的，雷凌四缸的办下来远超预算，丰田的车基本也PS了。
经过实地查看，基本锁定了雪佛兰科鲁泽高配版，配置比较高，内饰比之前也升级了不少，塑感没有那么强了，主要还是在预算范围内可控。
科鲁泽外观
科鲁泽动力参数