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当汉兰达还在使用2.0T+6AT动力组合的时候二是油耗低

当汉兰达还在使用2.0T+6AT动力组合的时候二是油耗低

摘要来自:《汉兰达为什么卖不动了?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《汉兰达为什么卖不动了?》的片段:

二是油耗低。混动就不说了,在2022款之前,当汉兰达还在使用2.0T+6AT动力组合的时候,这一套动力的油耗在同级也有巨大优势。

三是均衡无短板。空间大、体验顺、皮实耐用,质量和品控可靠,保值率还高。所以,哪怕是加价2-3万,消费者也抢着买,但现在不同了。

一方面是电气化的冲击,以PHEV、纯电为代表的“新型”中型SUV打破了汉兰达的省油神话。

比如唐DM-i,百公里综合油耗低至5.5L,一点也不比汉兰达双擎差,如果家里有充电桩,日常通勤用EV模式,使用成本还会更低。更何况,唐DM-i零百加速成绩在8秒左右,比汉兰达还快、体验更顺,除了空间稍差外,智能化、舒适性完全碾压汉兰达。

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