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五菱凯捷第三排座椅可以完全收纳在地板里面

五菱凯捷第三排座椅可以完全收纳在地板里面

摘要来自:《最亲民混动MPV!大四座布局 这五菱才是埃尔法平替?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《最亲民混动MPV!大四座布局 这五菱才是埃尔法平替?》的片段:

新车的内饰配色与燃油版不同,改用了星月蓝白和黑棕色这2种可选。而在座椅和空调出风口等细节处,还融入了香槟金颜色的饰条来点缀,但入门版的内饰依旧是黑色。

凯捷混动版全车座椅的皮质面料,相比燃油版都用上了菱形格纹理的打孔工艺,靠背也印有铂金版的标识,里面的填充物料还加厚了20mm。

前排座椅的背后面增加了小桌板和iPad支架安装口给后排乘客使用。第二排的两张独立座椅支持160mm的左右移动,让乘客能贴近坐在一起,或者留出中间过道方便进出第三排的位置。

其中第二排座椅还拥有560mm的磁浮式滑轨进行前后移动,往后甚至最多能退到接近第三排的位置,实现大四座布局和巨大的腿部空间。

所以混动铂金版的第二排座椅还配备了电动的靠背、腰托和腿托共8向调节。其中靠背能做到180°的放平,而腿托长290mm,最大也支持72°的展开,让乘客实现平躺的姿态。

第三排座椅可以完全收纳在地板里面,使尾箱做到纯平。而在满座状态下时,座椅收纳的位置就额外腾出了一个巨大的尾箱空间。

凯捷在6座模式下拥有482L的后备厢容积,而4座模式下可获得1514L后备厢空间,灵活的座椅空间变换也赋予了更多的使用场景。

五菱凯捷混动版的配置会有些调整,并不能直接与燃油版对应。入门版基本与9.58万的次低配燃油版接近,可见混系统的成本还是挺高的。

但混动版拥有连燃油版顶配都没有的L2级别自动驾驶、发动机启停、自适应远近光等功能。顶配版还能选装水晶样式的挡把和第二排座椅调节按钮。

教授推荐13.98万的中配DHT臻享型,相比入门版贵1万元就多了许多实用的配置,性价比最高,而再贵1万元的顶配配置只是锦上添花。

新车的主要竞争力对手有:

广汽传祺M6

指导价:10.98-15.98万 

别克 GL6

指导价:14.99-16.99万 

吉利 嘉际

指导价:11.98-14.28万

五菱凯捷车身的长宽高分别为4875×1880×1700mm,轴距2800mm。尺寸比别克GL6大,与其他两位在同一水平,但座椅和空间的功能变换更丰富。关键是混动版的价格做了同级燃油版一个价位,油耗和体验都是一大优势。

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