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瑞虎8 PRO就连大众、宝马和奔驰等传统燃油车企也在推动电动化进

瑞虎8 PRO就连大众、宝马和奔驰等传统燃油车企也在推动电动化进

摘要来自:《预算20万,朋友推荐比亚迪,我不听劝选了奇瑞,老司机:你》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《预算20万,朋友推荐比亚迪,我不听劝选了奇瑞,老司机:你》的片段:

在当下,热度最高的当属新能源汽车,国内各种造车新势力层出不穷,特斯拉进行了国产化,就连大众、宝马和奔驰等传统燃油车企也在推动电动化进程,不得不让人感慨时代的变化。新能源汽车能崛起,自然有它的优势,除了政策支持之外,新能源汽车节能环保并且用车成本非常低,如今油价高涨,这也是一大竞争优势。在众多车企中,比亚迪的实力越来越强,自从宣布停产燃油车之外,旗下新能源车型销量水涨船高,直接成为年度销冠。不可否认的是,新能源汽车优势很突出,短板也很明显,续航能力和未来电池如何处理都是问题,有些人就更喜欢发动机的轰鸣和汽油的香味,这位车主就放着比亚迪唐新能源不选,入手了一款瑞虎8 PRO,自主品牌中型SUV销量冠军。

到一定年纪,每个人都会有用车需求,我也不例外,尤其家还住在农村,没有车确实很不方便。既然有了买车的打算,选一款好车就成为了难题,预算20万,朋友推荐的是比亚迪唐,在新能源盛行的情况下,混动车型还是很香的,但是考虑到充电条件和保值率,我并没有听他的,而是综合对比之后,入手了瑞虎8 PRO,这款车不仅产品竞争力丝毫不弱,并且性价比也很高,确实很适合家用。第一眼看到这款车,我就被吸引了,精致的前脸搭配醒目的灯组,进气格栅完全采用熏黑装饰,从侧面看上去,整个车身的流线感也很强,对比唐新能源看上去更加流畅。

说实话,实际体验过比亚迪唐之后,我感觉新能源汽车的科技感还是很强的,但是没想到作为一款燃油车,瑞虎8 PRO同样不落下风,科技智慧座舱让我眼前一亮,与传统的途观L和汉兰达相比优势更是明显。很多车型都带有语音控制功能,平时基本上用不到,但是驾驶瑞虎8 PRO我就经常进行语音交互,它拥有行业领先的AI情感超级交互系统,搭载小奇智能车管家5.0,车机智能芯片算力提升50%,通过语音能控制多媒体、导航、天窗以及空调等,基本上解放了双手。与此同时,瑞虎8 PRO的智能辅助驾驶达到了L2.5级,15项智能辅助驾驶涵盖方方面面,搭配W-HUD星际飞行式平视显示功能,导航、ADAS信息清晰可见,提升行车安全。

比亚迪为什么能得到大家认可?很大一方面原因就在于品质的提升,以瑞虎8 PRO为代表的瑞虎8冠军家族能连续三年蝉联同级别我们品牌的销量冠军,依靠的就是核心竞争力,从发动机、变速箱到底盘都有品质保证。瑞虎8 PRO绝对是经过市场检验的一款车,历经高温、高原、高寒和高耐久性的极限测试,累积可靠性行驶里程311万公里,品质绝对有保障。虽然瑞虎8 PRO不是一款越野车,但却有越野实力,奇瑞全场景智控四驱系统包含六大驾驶模式,能在100毫秒内切换为四驱,前后均为双独立悬架,操控感和乘坐舒适度都很出色。

开过瑞虎8 PRO之后,我才知道原来国产车也能拥有这样的操控感,它分别提供两种动力选择,鲲鹏动力1.6TGDI发动机排量不大,但是动力输出还是很强的,最大马力197匹,峰值扭矩290牛米,搭配7挡湿式双离合变速箱,前半段提速平顺,还能体验到推背感,只是后半程会略显吃力。我选择的是瑞虎8 PRO的2.0T版车型,奇瑞汽车自主研发的i-HEC第二代智效燃烧系统带来了出色的动力性能,最大功率187kW,峰值扭矩390N.m,一脚油门下去动力提升非常明显,并且在此基础上还能保证非常高的燃油经济性,WLTC综合油耗仅为7.49L/100km,确实非常全面。

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