型格HATCHBACK混动版的顶配价格，比思域HATCHBACK混动版的顶配贵了3000元，多了非全尺寸备胎、真皮方形盘和座椅、主副驾座椅电动调节、自动防眩目内后视镜。虽然也少了一些安全辅助，但还是更划算的。
型格HATCHBACK混动版的高配比低配贵了1.3万元，多了18英寸轮毂、并线辅助、NFC钥匙、真皮方向盘和座椅、无线充电、主副驾座椅电动调节、氛围灯、后排出风口等配置。
型格HATCHBACK手动挡车型，比思域HATCHBACK手动挡车型便宜了2万元，走的是斋版路线，而后者则作为手动挡车型的高配。主要少了安全辅助、质感和舒适性等配置。
型格HATCHBACK的3款自动挡车型，比思域HATCHBACK对应的自动挡车型都要贵一些，配置自然也是更高的。
高中低配车型的价格和配置分布均匀，教授推荐15.89万的中配幻夜·豪华版本，配置比低配车型多了不少。但12喇叭、全景天窗、无线充电、自适应远近光灯等配置，则是高配车型的专属。
在海外，三厢和HATCHBACK车型是同时推出，但国内由于上一代HATCHBACK车型是在中期改款之后才引进国产。
相当于生命周期比三厢车型少了半代，所以如今全新一代HATCHBACK车型也是比三厢车型晚推出。
型格HATCHBACK在车尾之前的设计与三厢版完全相同，甚至后排座椅对上的车顶线条也没有太大的改变，内饰也同样如此。