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桑塔纳优点很多至于车身大小、内饰好坏、配置高低并不重要

桑塔纳优点很多至于车身大小、内饰好坏、配置高低并不重要

摘要来自:《内饰差配置低,备受吐槽的大众桑塔纳,为什么却成了“神车”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《内饰差配置低,备受吐槽的大众桑塔纳,为什么却成了“神车”》的片段:

虽然我自己不是桑塔纳车主,但上班的时候单位的公车就有一辆13款1.6排量最低配的手动挡桑塔纳,而且还是黑色的,那辆车到目前为止跑了20多万公里了,开起来还是非常不错的,手动挡的换挡吸入感,车身的焊接工艺、防锈处理公里、整车做工以及底盘的扎实感都是非常不错的,最主要的是比较“抗造”,毕竟是单位公车谁都可以开,但当自己车子一样爱惜的却没有几个,要是不抗造的话估计早都坏了。

不过客观的说,桑塔纳缺点还是有的,买桑塔纳的人基本都是买手动最低配,首先车子偏小,给人感觉又窄又短不够大气,其次内饰全是光秃秃的硬塑料,轮胎又窄又小,还是前盘后鼓的刹车。



桑塔纳优点很多,缺点同样不少,现在还买桑塔纳的人到底是图什么?我觉得这些人一方面是因为预算有限,毕竟有钱谁不知道开好车?20多万的迈腾、帕萨特肯定比七八万的桑塔纳开着舒服。另一方面是这些人比较务实,知道自己的能力能养的起什么车,什么车比较的皮实耐用省油省心,至于车身大小、内饰好坏、配置高低并不重要。

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