但是，如果长时间热车的话，同样是会对发动机带来伤害的。因为发动机在冷启动的时候，由于机油的粘度增大，机油没有充分地附着在发动机的各个零部件上，特别是附着在气缸壁上的机油要比较少。
如果发动机刚启动的时候就进行高转速运行的话，那么就很容易造成发动机磨损，从而导致发动机的噪音增大，动力衰减的情况出现。只有发动机怠速运行一分钟左右的时间，当发动机内部的温度上来以后，机油才能得有充分地附着在发动机的各零部件上。
这时候机油的润滑效果是最好的，发动机的运行磨损才能降到最低。对于现在的车型来说，普遍采用的是涡轮增压发动机，如果在冷车启动以后就立即让发动机高速运转的话，那么还会对增压器造成一定程度的伤害。
这主要是因为发动机在刚刚启动的时候，机油的粘度是比较大的，增压器涡轮轴润滑程度不够，如果立即进行高速运转的话，那么就会对涡轮轴承造成异常磨损。所以说，当汽车进行冷车启动以后，至少需要怠速运行30秒以上的时间，然后再慢慢的起步行车。
当发动机的温度没有达到正常温度之前，最后是不要进行急加速，不要让发动机大负荷运转。关于这一点来说，尤其是在北方的冬季是特别重要的。第二种情况，很多人都认为，原车的配件要更好一些，所以就一直使用着舍不得更换，其实，这是一种非常错误的想法。
发动机使用的油和相关零部件，其实都是有一定的使用寿命的，也就是说它们都是会老化和磨损的。所以到了一定的使用周期以后，我们就需要进行更换了。比如说机油，一般矿物质机油行驶到5000公里的时候就需要进行更换了。
好一些的合成机油或者是全合成的机油，可以行驶到8000-10000公里的时候再进行更换，但是，如果超过这个范围的话，机油的润滑能力就会下降，就会使得发动机的磨损程度加大。严重的会直接影响到发动机的使用寿命。