但是在底盘上，第二代UNI-T做出了优化，官方表示其底盘布局更紧致合理，在保障SUV良好通过性的同时，能降低质心，提升操控稳定性。而且新一代平台化悬置能在过减速带等冲击工况时，细碎振动过滤更好，冲击感更柔和，从而提升驾乘舒适体验。
另外，长安也表示对第二代UNI-T的转向系统进行了优化，其流畅性、阻尼舒适性、回正精准性等方面也得到了很大改进，能够带来更顺滑的手感和细腻的力度反馈。
总结：
近几年，长安的UNI系列凭借大胆凌厉的内外设计和不错的性能，赢得了大量年轻用户的喜爱。本次第二代UNI-T主要在内外的设计细节进行了部分调整，并加入了8155车机芯片，同时对底盘素质进一步优化改良，再加上不算高的整车价格，这一切让第二代UNI-T系列颇具竞争力。
