为了给这台800马力的CR-V提供极致的性能,原车的覆盖件以及内饰件、功能都被拆卸,并替换成赛用部件。另外在侧裙以及尾翼方面都采用了视觉效果非常夸张的空气动力学套件,提供充分的下压力。
内饰件同样几乎已经被搬空,并且更换上赛用方向盘,性能感满满,而且为了腾出空间安装扩散器,这群疯子还把车底进行掏空,能直接看到内部的机械部件。关键是所有改装都是本田性能研发中心自行打造,不得不说有钱真的可以为所欲为。
本田CR-V原车的覆盖件以及内饰件、功能都被拆卸
摘要来自:《800马力的CR-V!这谁受的了?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《800马力的CR-V!这谁受的了?》的片段:
为了给这台800马力的CR-V提供极致的性能,原车的覆盖件以及内饰件、功能都被拆卸,并替换成赛用部件。另外在侧裙以及尾翼方面都采用了视觉效果非常夸张的空气动力学套件,提供充分的下压力。
内饰件同样几乎已经被搬空,并且更换上赛用方向盘,性能感满满,而且为了腾出空间安装扩散器,这群疯子还把车底进行掏空,能直接看到内部的机械部件。关键是所有改装都是本田性能研发中心自行打造,不得不说有钱真的可以为所欲为。