在滴滴等网约车品牌发展壮大之后，移动网约出行市场已然成为一个较大的细分市场，不少的品牌都推出了专门的网约车车型，其中还包括了纯电MPV，例如刚刚新款上市的奔腾NAT，以及比亚迪D1。两款车都拥有相近的定价、空间和性能，谁能更胜一筹，来看看它们的对比解析。
外观虽然对于网约车市场来说并不重要，但两款MPV的外观设计比较相似，风格偏向简洁，采用了大量曲线和曲面设计，亲和力很好。细节上，奔腾NAT的前脸采用封闭式设计，搭载贯穿式前大灯，两侧还设计了泪眼一般的黑色装饰，看起来有点多余，但整体颜值还是与网约车的定位比较对味。
比亚迪D1的外观造型更显圆润一些，前脸同样采用封闭式造型，两侧狭长的前大灯通过中间的黑色装饰连为一体，“BYD”车标悬挂正中；前脸两侧设计有竖式的通风槽，与下格栅连为一体，整体颜值一般，辨识度不高。
尺寸方面，两款车都定位为紧凑型MPV，其中奔腾NAT的车身长度为4592mm，轴距为2850mm，后备厢容积为454L；比亚迪D1的车身长度为4390mm，轴距为2800mm，相较奔腾NAT短了不少。
作为网约车型MPV，两款车都提供了右侧侧滑门，方便乘客上下车。此外，它们都采用了2排5座的布局，而没有提供商务型MPV标配的3排7座布局，这样既可以节约成本降低车价，对于网约车市场来说也更实用。