在不平凡的2022年中，全球车市都受到 缺芯、封控及贵电等不利因素的影响。 作为合资品牌中领军企业， 东风本田在攻坚克难中 交出了一份满意答卷 。在过去一年里，东风本田秉承“客户至上”，力求为用户提供更高品质出行体验，向市场投放多款重磅新车并率先引进了本田电动化与智能化两大先端技术，完成了产品与技术的双向迭代焕新。可以说，其在众多 不利因素影响中 逆境“脱颖”。
十一代思域领衔 东风本田完成“密集”产品投放期
2022年受供应链影响，汽车行业产能和芯片问题进一步扩大。全球范围汽车产能下降427.6万辆。此外，国内市场由于新能源汽车渗透率猛增至27.4%及自主品牌市场占有率飙升，整个国内汽车市场格局发生了翻天覆地变化。基于行业与市场趋势变化，东风本田发挥自身体系韧性在危机中负重前行。
面对全新市场格局，东风本田向市场密集投放新款享域、e:NS1、第十一代思域e:HEV、全新XR-V、全新一代CR-V、第十一代思域HATCHBACK，以及CIVIC TPYE R等7款重磅新车。而 思域也在这一年中完成家族化的华丽转身，为消费者提供多元化、个性化选择。 官方数据显示，2022年CR-V销量超过22万辆、思域销量超过15万辆、XR-V销量超过10万辆。在竞争激烈的B级轿车市场，英仕派也贡献出超过7.7万辆的销量，同比增长146%，助力东风本田稳定住良性的发展态势。