侧面造型方面,车顶线条没有变动,但车身看起来明显低趴一些,因为悬架迎来了调整,车身高度有所降低;轮毂也换装了22英寸多幅式造型,风格更显大气;腰线采用的是贯穿式设计,让车身看起来比较修长;门把手则采用了弹出式设计,能够起到降低风阻的作用。
奔驰S级但车身看起来明显低趴一些
摘要来自:《碳纤维套件加持 SMN Motors改装奔驰S级 动力大》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《碳纤维套件加持 SMN Motors改装奔驰S级 动力大》的片段:
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侧面造型方面,车顶线条没有变动,但车身看起来明显低趴一些,因为悬架迎来了调整,车身高度有所降低;轮毂也换装了22英寸多幅式造型,风格更显大气;腰线采用的是贯穿式设计,让车身看起来比较修长;门把手则采用了弹出式设计,能够起到降低风阻的作用。