底盘升高
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- 长城炮乘用尊享版升级作业三部曲——底盘升高一直觉得长城炮底盘护板装上后离地间隙小,才20.5,心心念念的总想升高一些。本来想着等到过了质保后再考虑升高的问题,在经历了四次磕护板一次跷跷板后,马上把升高提上日程。就这么个小坡。。骑上了?我没有选择垫块升高,虽然都是透支下支臂行程,但是垫块还会透支减震行程,所以从舒适性角度不做考虑,单纯的弹簧也没有考虑,换上后原车减震本身就软,拉不住车走颠坡路面会很晃,影响稳定性。所以最终还是选择减震的形式升高,安全又稳定。废话少说,交作业?在车队大哥试验了大半年后,选择了小众的订制款,ABM两寸升高十段可调软硬减震,3000多大洋,相比较科曼,曼巴这些牌子还是很便宜滴,一套包括了四根减震两个后弹簧。升高前后对比升高后的全貌升高后高度,地面不太平,实际前面有94高后面左97右98,新车买回来就是左低右高,不知道大家是不是都一样。装上后第二天有吱吱的声音,以为是支臂角度变了,有拉扯,所以换了一套加强的上支臂,四根小连杆和止推杆,后来经过几次折腾,发现是减震器塔顶螺丝不够紧?,唉,多花了两千多块大洋?升高一定要装止推杆。原车的上支臂和小连杆其实可以不换,后来想着装都装了,就这样吧,就当买备用套件了,毕竟加强的还是有处的。中间经历了调止推杆左右距离交叉轴炮弹坑后轴万向节刮油箱护板,油箱护板在特种焊接抽掉了最边上一条。现在很完美,换前和换后的感受确实不一样,小来小去都感觉不到,深坑也过的从容,总体来说还是很舒服的?至此,心心念念的大玩具改装基本告一大段落,不出意外的话这套胎跑完再换一套越野版型号的胎,就作业完毕?给广大炮友们一个案例借鉴。还有一个炮友比我狠的,在这里就不介绍了,因为他是穿越西藏的,改的费用也确实比较大,不适用家庭改法。他本人已经进藏回来了,效果确实,如果炮友们有需要,可以留言,我再说他的方案? 查看详情>>
- 有没有给大狗做过底盘升高的朋友[ { "type" : "1", "content" : "有没有给大狗做过底盘升高的朋友", "order" : 1 }, { "height" : 1433, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/07\/25\/30ade503669645679e0bc175972e7370_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 2, "width" : 828, "type" : "2", "path" : "\/2021\/07\/25\/30ade503669645679e0bc175972e7370.jpg" }, { "height" : 1792, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/07\/25\/ce526ea3d8954333929c06b3ab1dc5d1_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 3, "width" : 828, "type" : "2", "path" : "\/2021\/07\/25\/ce526ea3d8954333929c06b3ab1dc5d1.jpg" } ] 查看详情>>
- 折腾无限系列,新胜达底盘升高政策之5cm+(申精)六月的北京晴空万里,天气会带来运气。,喜欢折腾的我偶然发现了一辆底盘升高的胜达,那叫一个帅气。据说胜达的两驱车型有“塌屁股”的通病,我这个顶配虽然不存在这个问题,但是在保证行车安全以及验车不受影响而且底盘增加舒适度的同时,还能增加车身高度,对于一辆中型SUV来说改装一下还是值得的。经胜达群友推荐,找到了一个专业厂家的配件,马不停蹄的奔向汽配城,废话不说,上图上图……改装后的成品,前轮增高4cm+,后轮增高5cm+六月的北京万里无云配件全家福,包括前轮和后轮的。汽车上架先拆掉后轮轮胎原车减震器用专用工具拆下原车减震后面看拆减震的效果看细节“原车减震”原车减震原车减震已拆掉空空如也在原来的减震弹簧上装上胶垫+套瓦+石棉垫(起防震作用)已安装,外面可以看到增高的部分后轮细节另一个后轮两边全安了安上轮胎,从轮毂缝隙里看。拆下前轮拆减震器螺丝需要卸下这个塑料板抠下另一边的塑料板前轮气动扳手拆卸原车减震的效果套上胶套后,在原有螺孔上拧上加长螺丝拧上后的螺丝准备上车这个加高螺丝可以无损拧在原车螺丝上,实现不换装、不丢件、所有原车配件一个不差的安装原位。目测三条螺丝必须垂直看效果中间的专用胶套可用20年不老化前两个减震同时安装中恢复装车师傅们有点辛苦,这大热天儿的,赞一个前轮ABS装置两侧都安了,准备上胎。前轮轮距,身高185人士五指+后轮轮距,7指+(路试后还会再塌下来一些)后轮落地效果。加个油,拍一张看看效果续航里程520近观效果,还是有点协调的经过26KM路试效果,减震又比刚装时塌下来了一些,开车时路感有点强,一般路面可以过滤掉细微的颠簸,过减速带时感觉比以前舒服,回弹有点轻盈,5KM—120KM时速均未感觉到共震……今天的试车感受先发到这,后续路试效果再行补充。谢谢观赏 查看详情>>
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