体验开车
- 请问一下m6的开车体验请问一下m6的开车体验,难操控吗?我目前只开过雷凌和紧凑型suv,不知道mpv会不会难操控一些? 查看详情>>
- 优秀的驾驶体验,长时间开车都不会累[{"type":1,"content":"座椅舒适度真的非常高,软硬适中,长时间驾驶也不会累,就好像再车子里放了一个超级舒服的大沙发一样。尤其是第二排的座椅,自带按摩,加热,通风,带电动退拖等功能,用起来简直不要爽到!我179的身高,平时开车进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳距离。第二排腿部有两拳多余量,伸个腿很舒服,而且第三排空间比第二排还要大,满载下所有人都有自己的空间。我最喜欢的就是头顶的超大天窗,车内采光很好,适合带全家人出行游玩。","order":1},{"type":1,"content":"","order":2}] 查看详情>>
- #新手福利第三弹# 2.用车体验:我对动力要求倒是不高,本来大爷开车也开不快,也[ { "type" : "1", "content" : "[_LinkTopic:新手福利第三弹,40578,37] 2.用车体验:我对动力要求倒是不高,本来大爷开车也开不快,也不超车,也不加队,能跑就行,所以这车动力对我来说还算满意,空间也还行,就我们老两口坐前边,小车后排有点小,不过也没人坐,只是偶尔外孙放假来住的时候带他玩坐后面,住后备箱加了个塑料布,因为经常买菜,我还喜欢钓鱼,放的渔具什么的,怕给后备箱弄脏。作为一台代步车反正他是够料了,我比较满意。因为车小,又轻,油耗也不算高,正常七个油左右。", "order" : 1 }, { "height" : 1600, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/02\/3d353e7702df4cd1a1318cc72d1f887b_240_0_max_jpg_92.jpg", "note" : "", "order" : 2, "width" : 1200, "type" : "2", "path" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/02\/3d353e7702df4cd1a1318cc72d1f887b_240_0_max_jpg_92.jpg" }, { "height" : 898, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/02\/2923b4bdae254ad193bdaeceef77fedb_240_0_max_jpg_92.jpg", "note" : "", "order" : 3, "width" : 1198, "type" : "2", "path" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/02\/2923b4bdae254ad193bdaeceef77fedb_240_0_max_jpg_92.jpg" }, { "height" : 1600, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/02\/42647204fb6a41e095f0a0b8ad68b68a_240_0_max_jpg_92.jpg", "note" : "", "order" : 4, "width" : 1200, "type" : "2", "path" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/02\/42647204fb6a41e095f0a0b8ad68b68a_240_0_max_jpg_92.jpg" }, { "height" : 1600, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/02\/117fc64eddee40cbba5efa949aadff96_240_0_max_jpg_92.jpg", "note" : "", "order" : 5, "width" : 1200, "type" : "2", "path" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/02\/117fc64eddee40cbba5efa949aadff96_240_0_max_jpg_92.jpg" }, { "height" : 1600, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/02\/02535a04558343338cd5f6f3ef31fcd1_240_0_max_jpg_92.jpg", "note" : "", "order" : 6, "width" : 1200, "type" : "2", "path" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/02\/02535a04558343338cd5f6f3ef31fcd1_240_0_max_jpg_92.jpg" }, { "height" : 898, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/02\/8d860ed96cf24119b832eed8d146dc20_240_0_max_jpg_92.jpg", "note" : "", "order" : 7, "width" : 1198, "type" : "2", "path" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/02\/8d860ed96cf24119b832eed8d146dc20_240_0_max_jpg_92.jpg" }, { "height" : 898, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/02\/b69962c5965e4b8487785acdab3ca02b_240_0_max_jpg_92.jpg", "note" : "", "order" : 8, "width" : 1198, "type" : "2", "path" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/02\/b69962c5965e4b8487785acdab3ca02b_240_0_max_jpg_92.jpg" }, { "height" : 898, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/02\/61a27f70247e4eb8bb394157688a4acc_240_0_max_jpg_92.jpg", "note" : "", "order" : 9, "width" : 1198, "type" : "2", "path" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/02\/61a27f70247e4eb8bb394157688a4acc_240_0_max_jpg_92.jpg" }, { "height" : 898, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/02\/dd250a2e360b4b149afbd25f594e429a_240_0_max_jpg_92.jpg", "note" : "", "order" : 10, "width" : 1198, "type" : "2", "path" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/02\/dd250a2e360b4b149afbd25f594e429a_240_0_max_jpg_92.jpg" } ] 查看详情>>
- 假期在家闲得无聊,开车来车友的农场玩一玩,体验田园乐趣。[{"content":"假期在家闲得无聊,开车来车友的农场玩一玩,体验田园乐趣。","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/07/85f554fe7dcf4da280ca852622027ab4_800_0_max_jpg.jpg","height":1440,"note":"","order":2,"path":"/2021/10/07/85f554fe7dcf4da280ca852622027ab4.jpg","type":2,"width":1080}] 查看详情>>
- 代步首选,传祺影豹让我体验了开车的乐趣!当时买车也看了很多车型,但是总觉得有一些不如意,不是价格太贵,就是颜值不是我的菜,直到看到了传祺影豹这款车,外观简直就是太有感觉了,而且我觉得他做的还是很全面,很均衡的,各个方面让我感受都很,特别是动力方面,开起来非常的舒服,所以最终就选择了传祺影豹这款车。事实证明现在买这个车还是很正确的,方方面面用起来的感受都是很的。它的内饰很精致,看起来很有质感,不管是用料还是做工都对得起这个价格,软材质用的很足,摸起来感觉很舒服,关键性的是这台车的内饰没有什么异味,坐在车内不会有那种难受的感觉,所以对这点我还是很认可的。 查看详情>>
- 宋DMI开车体验分享先说选择的车是宋DMI,驾驶的路段是山路,主要测试的就是驾驶的感觉,不是速度看到这个标识了吗,前面的转弯还是很大的,考验的就是车的转弯性能了转弯还是很多的,在这种地方倒车有个360倒车影像也确实是舒服虽然是山路,但是旁边倒不会是悬崖继续往前走,有了村庄,住在这里估计也是很惬意驾驶这一段给我的感觉就是,因为车型是SUV,所以底盘会相应的高一些,不过行驶过程中,感觉转弯很稳,和轿车不遑多让,而且就是因为视野高,所以看的远一些,还是很舒服的车身也确实大一些,但是吧,车大了反而也很稳没有装什么东西,也没有做太多人,在下坡的路段略微速度快一些转向也没有漂的感觉,有一个弯转的太快了,不过倒也没有问题来都来了,拍两张旁边的风景,确实很漂亮 查看详情>>
- 分享宋plus-dmi开车体验买这个车差不多一个多星期了,整体给我的感觉就是非常棒,虽然在买车之前纠结了很久,包括买了之后也有很多人在问,但是自己开上路自己知道,不管是驾驶感还是车本身的科技感以及颜值都是让人欲罢不能最主要的是车子比较省油,非常实用,目前还没上过高速,但是我相信高速上的驾驶对我这种新手来说,应该也是能够征服我的。这车是在8月18号买的,原本早就可以买了,但是当时因为一些原因推迟了一点,开始买它的原因主要是省油,而且颜值也高,所以看完之后就觉得买这个车了,目前行驶了200公里左六,整体感觉都是非常不错的新手一枚,对于车的外观没什么太大的专业知识,但是这车的颜值是真的高,不管是外观还是内饰,都是值得我们去考虑的,反正我是觉得挺香的目前对于车最满意的,应该是他的颜值,还有性能,省油方面以及一些新手需要用的功能基本上都有,对于我这种新手司机上路还是比较友的整体使用感觉不方便的就是充电器线太短了,感觉充电不是很方便,买的时候说不能接排插,那这个充电器的线是不是太短了加速比较快,空间也是完全可以够用的,不管是家用还是工作用都是没问题的,目前没觉得其他不满意的地方 查看详情>>
- 昂科威plus给了我不一样的开车体验昂科威plus让我很满意的还是它的外观以及它的动力吧!首先,在外观上,昂科威plus看起来非常的大气,而且运动感也十足,尤其是别克家族式前脸设计,现在看起来更具SUV风格,而且外观做工也更加精细。在动力方面,是2.0t的发动机,动力表现也不肉,在急加速的情况下,还可以感受到它的推背感,对于日常家用昂科威plus的动力表现也是完全足够,没必要担心。动力的话,我感觉还好吧,2.0t的发动机起步的时候感觉会稍微有点偏肉,但后续加速挺不错的,毕竟要等涡轮介入后它才能发挥出最强的动力,无论是在市区行驶还是在高速行驶,感觉这个动力都没必要太担心,作为家用是完全足够的。操控起来,我感觉挺不错的,首先它的方向盘很轻便,基本一只手就可以搬得动,而且,转向精准刹车油门调校的也很灵敏,操作起来也很简单,总体来说还是很容易操控的一款车。外观我觉得是真心的不错,看起来很有档次感,而且整体设计也更加精致,特别是从侧身看去,感觉车身还是蛮宽大的,给人一种很强的安全感,我和媳妇都看中昂科威plus的外观。整体的舒适性也不错,首先,座椅偏舒适性,软软的坐上面也挺舒服,而且整体的悬挂也很板正,即便是在过减速带的时候,车内也没有太明显的颠簸感。大天窗有没有与我个人角度来看的话,我感觉越的内饰设计,有些平庸,一眼望去,感觉没有什么地方特别有吸引力,但内饰的布局还是蛮不错的,各个功能也使用起来也很方便,看起来也很协调。虽然昂科威plus看起来车身不是很大,但它的内部空间还是做的挺不错的,前后排的空间都很充裕,后排空间的话,坐在里面一点也不会觉得拥挤,车内的储物空间也很丰富,后备箱的空间也足够日常使用。 查看详情>>
- “快顺静省”开车本就是一场完美开车体验GS4PLUS除了车身尺寸加大之外,还采用了超大尺寸的中网,以及分体式LED日间行车灯等独特设计元素。无论是相比自家的传祺GS4还是传祺GS5,都没有简单的进行"套娃"。新车还带来了一台2.0T发动机(185kW/390Nm),官方百公里加速7.5s。动力方面有两个版本1.5T足够基础家用与2.0T强劲加速的组合匹配变速箱是爱心6AT,是目前自主品牌紧凑级SUV之中的主流选择。尺寸上属于紧凑级SUV中很宽大的,特别是轴距全部都突破了2700mm。传祺GS4PLUS的优势则在车身长度。第二排地板都设计的较为平整,还是容易影响中间乘客的舒适性。在主被动安全配置、全景天窗、矩阵式全LED大灯以及多媒体系统方面,TA在低配的表现就较为出色。特别是2.0T车型上,在动力以及配置方面的综合性价比突出。主动安全配置,以及电动后备厢、车载空气净化器等舒适性配置之外,基本覆盖了包括全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、12.3英寸+10.1英寸双屏、矩阵式LED大灯以及皮质座椅等功能。豪华感满满的!顶配车型,则是再增加了并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车、换挡拨片、无线充电、前排座椅加热/通风、车内氛围灯等配置。算是物有所值,哪怕驾驶辅助系统你可以不那么在意,但是你肯定无法拒绝座椅加热和通风功能的实用性。特别是座椅通风,在同价位之中配备的并不多。 查看详情>>
- MR三日开车体验反馈MR三日驾驶体验反馈:1.建议后续ota升级,把倒车激活的电子后视镜功能可以主动激活,因为后视镜到了晚上乌漆麻黑的,如果有电子后视镜就能清楚看到后方来车了。在视线不好的时候也建议通过红外摄像头看到前方后面以及左六的摄像头视角,这样会安全好多。2.建议将雷达墙升级成另能显示障碍物距离,现有的雷达墙滴滴的乱叫除了增加驾驶员紧张感外,没有任何实际效果,如果能显示周身障碍物距离,也会安全实用得多,这个程序就能解决的问题,比用硬件升级方便。3.建议增加动能回收的强度,现有的动能回收模式没有任何感觉,或者增加单踏板模式,至少给用户自己选择。4.手机APP建议把前备箱控制也加上去。最不满意:1.驾驶舱的前方储物柜为什么不能设计成向上开口的箱体模式,非要设计成左六通透的模式,除了让人不方便拿东西外,想不出来有什么好处。2.后备箱容积率太低了,这方面在工程学的利用率上显然还有待改进。最满意:1.内饰和音响确实不错。2.中控台的娱乐性应该是电动车里做得很好的了,该有的不该有的都很齐全了。就是不知道搞个钉钉什么鬼。3.驾驶操控性也没得说。 查看详情>>
- 3500海拔开车体验分享路线-白银-西宁-青海湖-茶卡盐湖哮天犬出发时总里程1290kmD1全程高速290km(市内的几公里忽略不计)下了班收拾东西以最快速度冲上高速,趁着天亮,尽量多跑点路。------------从白银至西宁海拔从1700多米不断上升到2800多米。全程几乎都在使用ACC,原本担心夜间光线暗,ACC对道路线分辨困难。事实证明是我多虑了。个人感觉长城这套ACC设定的较为保守,我认为不用减速的弯它都会减速,让人挺不舒服的。到西宁后A油耗平均7.1L/100km,这个油耗不算高了。【293.7km平均时速68km/h】D2114.2km+91.4km+233.8km+47.4宾馆-【114.2km】-青海湖-【91.4km】-茶卡盐湖-【G6233.8km】【47.4km】-宾馆环青海湖公路的海拔3240m气压679hPa114.2km油耗A的情况,因为有朋友问起,这才想起来拍照。从西宁出来往清海湖海拔一路上升,经济模式下ACC有点稳不住速度,主要是海拔上升后,发动机的最大扭矩点后移,据我台山观察,至少要比平时高出200转以上,发动机才能保持正常的动力。尤其是爬坡时,转速不到2200就别想超车。而且动力爆发也比低海拔来的猛烈些。但总的来说,2.0t的动力是很够用的。-----------关于ACC使用感受一、夜间使用,即使光线很差,但对道路线的识别完全没有影响。二、个人感觉弯道辅助功能设定的过于保守了,几乎是弯就刹车,这点体验不好。当然为了安全,也能理解。三、用拨杆调速时,系统的逻辑是将速度设定为5的倍数。比如我从87km/h巡航,向上拨+5km/h,而实际会加到90km/h,这点还是很人性化的。毕竟国内的限制也都是5的倍数。而长时间抬起或压下拨杆,则是每次加减10km/h。四、跟车排队功能。能用,但体验不好,主要是刹车时使用好像是ABS模块,那个刹车声太难受了。--------------关于风噪当初买大狗时,就想好了,吵就吵吧,方方正正的跑高速怎么可能安静。但实际使用下来,我对大狗的静音还是很满意的。尤其是再把音乐放上,那几乎就可以忽略那些噪音了。ATT胎吵吗?没有想象中的那么夸张。 查看详情>>
- 开车唐初体验分享当初第一眼看到他的造型,就让我惊讶到非常喜欢这种大气简洁的风格,没有什么花里胡哨。可是整体看上去又非常运动时尚。而且这款车跟同级别车型来说,它的配置方面还算是中上的。 查看详情>>
- 开车唐初体验分享当初第一眼看到他的造型,就让我惊讶到非常喜欢这种大气简洁的风格,没有什么花里胡哨。可是整体看上去又非常运动时尚。而且这款车跟同级别车型来说,它的配置方面还算是中上的。 查看详情>>
- 摩卡两个月的开车体验魏派摩卡这个车的性价比很高,有着高颜值的外观宽敞的空间,强劲的动力自己丰富的配置,对于我来说很满意。摩卡的前脸造型格栅处有吸引力,一眼看过去就能认出来,辨识度高!内饰车子内饰属于精致优雅风,它的中控大屏是正方形的,看起来清爽干练,没有粗糙感!平时在市区跑很少会开快车,还是以安全第一为主要准则,差不多就行了!操控操控感灵活,方向盘轻盈容易掌握,它的转向很准,甚至没有虚位!让我更踏实!舒适性舒适度合我心意感觉它的座椅很柔软,减震的效果也很出众,平时不会有颠簸感!油耗之前听朋友们说魏派车子很费油,我开着这台车感觉还行,没有过多耗油,磨合期的状态下,百公里8升!配置方面,对于我来说,都能够满足我的个人需求。它的外观很沉稳,但是完全不会觉得沉闷,车身的腰线看起来非常的犀利,关门声很厚重,而且很有质感,整体的做工非常的精良,细节处理得非常的到位,配置虽然说有点少,但是完全是够用的。不的就是我觉得他的车机网络连接的不是很稳定,有时候会自动断开,但是又会自动连接我一米七的人坐在里面是完全不会觉得压抑的,后排的话,基本上很少会坐满人,后备箱在同级别里面,算是很大的空间了外观挺看的,它整体的外观非常协调的感觉,完全不会觉得突兀,后尾灯的线条也是非常的看简约大方,自动空调操作,这个功能非常的方便,而且它的质感看起来也是非常的看,唯一一个不喜欢的地方就是他的车机,连接的不是特别的稳定起步的时候感觉有点肉,加速的时候就动力挺充沛的,但是有点卡顿,不过作为一台家用车,我觉得还算是足够用的了。跑高速的时候感觉挺稳定的,完全不会觉得发飘,底盘很扎实,辅昧功能非常的用,可以提醒安全跟车距离包裹性挺的,很智能。总体来说,我认为这款车对于家庭使用性价比很高 查看详情>>
- 提新手车开车150KM体验,喜忧参半!今天提车,国民版加快充和中控,音响!新手开了100多公里,说下我的体验。1.提速快,续航基本1:1。红绿灯起步相当方便,没有手动挡油车那么麻烦;开了150多公里,80%路程都开了空调,冷得受不了才关。平均车速应该在60到70这样。2.方向盘没有虚位,但是速度上到80这样就有点紧,而且没有回正。3.底盘有点稳,新手一不小心都飙到100多了,D档被提示了多次车速过快。4.双闪居然没用,按下去一点反应都没有。5.4s店说加装的中控是带行车记录仪的,但是连前摄像头都没有,完全就是骗人。没摄像头录个毛线!脚垫说仓库没货了我信,膜贴不贴我也不太关心。问题是这个记录仪太恶心了。6.想到再说,真烦。忘记说了,新前脸老座椅刀锋铝合金轮毂,电池是三元锂电池。100AH三元锂电池提车时,小计里程有25,其他都是我自己开的了!点了中控的记录仪就这样,摄像头都没有。家里的交流电充的,电流7A!这个车机的wifi密码多少啊,销售居然都不知道! 查看详情>>
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