怠速抖动问题
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- 为什么有些车开久了会出现怠速抖动的问题,是哪坏了呢?#用车常见故障的解决方法#[{"content":"为什么有些车开久了会出现怠速抖动的问题,是哪坏了呢?\n[_LinkTopic:用车常见故障的解决方法,31126,37]\n概述:\n\n机脚老化\n\n积碳与故障\n\n排气系统\n\n汽车开久了会感觉怠速时或行驶中有明显的共振(抖),原因主要是来自发动机。\n\n燃油车装备的发动机类型为内燃机,依靠燃烧燃油产生的热能转化机械能;做功过程中会产生振动,这是无法避免的问题。为了不让发动机的振动冲击传递到车身上,发动机就会安装机脚与车身连接;机脚的功能是减振(缓冲冲击),实现减振功能的是机脚胶,也就是个内部有液压油的橡胶块。\n\n\n合成橡胶是必然会缓慢老化的,就像是轮胎、雨刮条和车门密封条一样;随着老化程度的加重会让密封条变脆和变硬,仅频繁开关车门都会让密封条因机械应力开裂,持续承受振动冲击的机脚胶就更不例外了。一般车辆的机脚胶能用五万公里左右,过程中会出现减振效果的持续下降、也许会感觉到怠速共振会比较明显;等待开裂到漏油之后就会彻底失去减振效果,怠速和行驶中都有可能出现共振。\n\n三缸车的机脚胶使用寿命较短,因为这种发动机运行中产生振动冲击程度更大,机脚胶有个两三万公里就可能失效。\n\n\n积碳和故障的问题可以一并分析\n\n内燃机的正常运行需要各个系统的配合,首先是油路系统,油泵从油箱里抽出燃油再送到喷油嘴,经过加压后喷射到气缸里;其次要通过点火线圈将电压升高并给火花塞供电,以电出的电弧引燃混合油气,这是至关重要的两步骤。那么如果油路中的油泵故障,或者燃油滤清器堵塞导致油压降低,这都有可能造成“空燃比”的失调而导致各个气缸的扭矩强弱不一;每个气缸都有喷油嘴和火花塞,有一组出现问题就会失去平衡。\n\n所以旧车出现共振问题后要先排除点火线圈和火花塞,因为最容易检查;随后可以通过工业内窥镜检查气缸积碳,最后再排除比较难检查的滤清器和油泵。\n\n\n积碳会全时在运行过程中产生,不论冷车还是热车,但热车后的积碳基本“留不住”,会随着排气系统排出到车外;冷车时如果有原地热车的习惯则会有较多的积碳,积碳附着在火花塞、喷油嘴或进排气门等位置,影响的当然也是点火强度、燃油雾化和燃烧充分性了。不通气缸的积碳程度不同,运行中也会出现扭矩的不均衡,运行中同样会出现怠速共振的问题;行驶中的振动频率会随着转速的升降而变化,一般都感受不到。\n\n所以检查积碳也是有必要的,随后就要检查排气系统了。\n\n\n三元催化器与GPF\n\n燃油汽车为了净化尾气中的有害物质会安装这两个系统,三元催化器是通过“铂铑钯”三种金属,与尾气中的氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)和一氧化碳进行反应,让大部分物质转化为氮气、氧气、二氧化碳和水。\n\n\n其功能无需赘述,重点在于三元催化器也是会堵塞的,因为排除的颗粒物(积碳主要成分)也要经过催化器的蜂巢状的滤芯;随着排放标准的不断提升,滤芯的目数越来越大,孔径则越来越小,于是滤芯就比较容易堵塞了。一旦滤芯部分堵塞则会造成排气不畅的问题,对于发动机而言就是排气背压过高;说白了就是排气不及时会影响吸入空气的量(进气量),进气量减少喷油量降低,燃烧产生的热能当然也会减弱。\n\n怠速的转速会因为热能(扭矩)的下降而同步下降或波动,怠速不稳则会出现怠速共振。\n\n\nGPF指汽油车使用的颗粒物捕捉器,其功能是捕捉尾气中的颗粒物,在两个场景中进行烧蚀(再生);比如车辆长时间高速行驶会让尾气系统温度大幅升高,当GPF达到再生温度后就会开始烧蚀颗粒物;频繁短途代步导致GPF严重堵塞时,在达到阈值的时候启动发动机会出现怠速转速自动升高并持续一二分钟,仪表盘会有符号提示,这也是种再生方式但有些车没有,这些车就很容易出现问题。\n\n捕捉器的堵塞同样会造成排气背压的异常升高,怠速共振、动力严重下降、油耗大幅升高的问题都会随之而来。这就是会造成怠速共振的几个故障点,供参考。","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/09/30/cef4b5f3429841a490e408d5a5f98162_800_0_max_png.png","height":543,"note":"","order":2,"path":"/2021/09/30/cef4b5f3429841a490e408d5a5f98162.png","type":2,"width":960},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/09/30/a8c3a87df92d4880ac05d0743a16a54e_800_0_max_png.png","height":359,"note":"","order":3,"path":"/2021/09/30/a8c3a87df92d4880ac05d0743a16a54e.png","type":2,"width":693},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/09/30/2b3667be655545078a7d49c6d792f5a3_800_0_max_png.png","height":324,"note":"","order":4,"path":"/2021/09/30/2b3667be655545078a7d49c6d792f5a3.png","type":2,"width":640}] 查看详情>>
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- 探界者1.5T怠速不规律抖动问题我的驰界两年跑了五万多公里,最近一万公里出现了怠速不规律抖动的问题,早晨冷车启动转速回落后特别明显,转速表在一格范围,也就是200转内不规律跳动,手摸发动机一抽一抽的,人坐在驾驶位感觉有点明显。然后热车大油门跑一跑再等红绿灯怠速的时候也能感觉到一抽一抽,只是转速表波动没那么明显了。目前已经在两家4S分别清洗了节气门,更换火花塞,没用,因为不报故障灯,维修陷入了困境,各位吧友可有遇到? 查看详情>>
- 你们的名图怠速抖动问题都处理了吗?热车发动机怠速间歇性抖动,跑起来一点问题都没有,换过4S店原厂电瓶,管用了没几天,又开始抖,换过火花塞,清洗过节气门,换过火花塞,油箱加过除积碳的,固特威碳霸,问题都没解决,到底是什么原因? 查看详情>>
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- 怠速抖动问题捷途x70手畅6座2020款,车子1年了,1.7万公里,发现停车时怠速有时候会抖动,有时候不会,应当检查什么问题? 查看详情>>
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- 新买的宝马730,怠速抖动,有同样的问题吗?刚买的730,开了大概2000多公里,怠速时或等红灯时,感觉有明显的抖动,不是一直抖,间隔一会儿一下子,能明显感觉出来,有同类问题的朋友吗?最后怎么解决的 查看详情>>
- 珠海GS4plus提车三天,发现怠速冷气抖动过大问题!其实不大想写帖子的,只是发现个问题想和大家分享下!先上提车照,买的1.5t的顶配,动力够日常使用。销售服务态度真的有点好。有要求也尽力满足!说下经过吧,提车当天因为下午有事,弄完临牌就到中午了,原本销售要介绍功能啥的,我说赶时间,回去自己摸索就直接开走了,开回家就停车库了,一直到了晚上。想着新车开出去跑跑,着车后过了一分钟开空调,发现车抖动,抖动是有规律的,两秒不怎么抖,两秒特抖,一阵一阵的。座椅也跟着抖心想完犊子了,中招!先开开看具体情况吧,开出去跑了18KM后再回到车库,得出情况是只要车动起来就没抖动,无论是否踩油门,一停车,就算挂N也是一样有抖动。而且还发现了抖动还有第二种情况,就是一直抖!试车和验车时候真没留意到怠速有这种情况。我也同时对比了我的旧车,开了五年的福克斯,怠速开空调是会增加点抖动,但是没这么明显的抖动,哪都抖!跟店里沟通让我第二天开车到店里检测。到店后,销售带我感受了下2.0t和1.5t怠速空调抖动的情况。两部车开空调都一样有抖动,一关空调就没,目前只能认为是通病,准备开一段时间看看,同时跟厂家反应,看后期能不能出个解决方案,不能让我们支持中国品牌的人心凉啊!不知道有没有同样情况的车友!最后上钥匙照。 查看详情>>
- 排除法寻觅长城m4怠速抖动问题。一、小四跑了马上15万公里了,怠速抖动的问题跟了好多年,一直没有解决。最通过更换一些配件排查抖动的问题。1、4s店更换过3个发动机机座,外面店里换过一次不到1万公里就烂了。果断4s店质量可靠就是贵。抖动减轻点。拆下来的有一个变速箱下面的烂透了(路边店产品更换的时候也是稍微有裂纹但能用),其他两个稍微有裂纹,原车的质量还不错。2、更换火花塞,机油等。动力虽有提升,但是冷车抖,热车抖动得更厉害,抖动问题依然存在。3、拆洗节气门后。指针抖动会好点,但是还是会轻微摆动,抖动问题依旧。4、更换了点火线圈。更换原车的博世点火线圈,抖动依旧。5、在13万的时候汽油泵弯头有裂纹,造成驾驶里有汽油味,更换过汽油泵。偶尔需要2次才能打火的问题依然存在。一年出现2-3次。随机出现。总结:更换火花塞,机油,点火线圈,燃油泵,机脚等不能真正的解决怠速抖动问题,只有少许改善,加心里安慰。发现问题:车辆行驶一段时间后,用手触摸点火线圈。4个缸热度不一样,中间的2、3缸非常热,手在上面无法停留,两边的1和4缸热度适中基本能忍受,4缸热度大小为2=3>4>1,4个缸的热度不一样,是不是说4个缸虽然在工作但工作状态不佳。这个是不是抖动的真正原因,就是发动机自己4缸做功平顺性不好。左为原厂的点火线圈12年10月13日产。右侧为刚换的,21年7月13日。买家说是原厂件,不带包装。不知道真假。看做工还不错。有原来ngk烈焰115cx换成博世的了。效果感觉不如烈焰的平顺。今晚上刚加的油,平均油耗6.6左右。基本在6.5-7个之间。原来一直用灰壳全合成机油,噪音小,没有滋啦滋啦的声音。4s店搞活动用了道达尔的合成5w-40机油。行驶了500公里感觉这款机油噪音比较大,车辆怠速抖动。网上搜索了下反映这个牌子的机油抖动案例很多。这次保养完后就感觉车子抖得厉害,不知道和机油有没有关系。 查看详情>>
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