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- 上海那个汽车销售服务4S店有试驾车,找了好几个都没有上海那个汽车销售服务4S店有试驾车,找了几个都没有 查看详情>>
- 汽车销售服务4S店销售离职,提车遥遥无期本人4/23号在苏州4S店订的车,2个多月了销售离职了,6月份的时候4S店销售说提了21台,今天打电话以前问新销售,说目前只提了11台车,这满满的套路啊,比亚迪应该好好管管了,作为消费者真的失望了 查看详情>>
- 武汉有什么好的汽车销售服务4S店推荐吗?有什么好的汽车销售服务4S店推荐吗? 查看详情>>
- 这么多精华帖,得多少汽车销售服务4S店充值了呀,,顺便讨论下P1.5T版本1.5t204马力,动力不算优秀,可是比起大众2.0t186还是比下有余猜测用新的钢链CVT,或者双离合然后便宜2万对动力要求不高的人,钢链CVT还可以纠结下,可是通用双离合,还是算了吧 查看详情>>
- 一汽大众汽车销售服务4S店欣赏大咖揽境一汽-大众首款大型SUV:从2018年探歌上市,三年时间,一汽-大众大众品牌在SUV市场,真正实现从无到有,从A级到B+级的跨越。揽境TALAGON的到来,不仅丰富了产品矩阵,也带领SUV家族开拓全新的市场。作为大型SUV市场的全新产品,揽境TALAGON紧随新中产用户需求升级,将高端商务、豪华舒适的设计元素融入到内饰设计中,在满足用户对于SUV越野性能和外观设计需求基础上,也通过超越豪华车的内饰设计,满足用户全场景需求,真正实现宜商宜家能越野。5152mm车长和2980mm轴距成就大众品牌在全球的最大SUV。揽境TALAGON是全球首款采用“MQB41B平台+MQBEVO先进智能电器架构”的SUV,采用车载以太网技术,同时全面升级CAN总线为CANFD,总线带宽由500K变成2M,核心功能模块传输效率达到100M/s,使得整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统,带来更为迅捷的交互响应速度,让用户时刻享受流畅、自然的操作体验MQBEVO的最新电器架构及全新设计语言成就TALAGON的全数字座舱6座豪华舒适、7座宽敞实用,一家老小远行不是梦。揽境TALAGON为用户设计了充足、方便、人性化的储物空间,包括门斗、手套箱、中控下方储物盒、多处杯架、手机储物空间等,有效照顾到全车三排所有成员,让取放物品变得“灵活自如”,满足各种场景的使用需求。利器 查看详情>>
- 汽车销售服务4S店刚看完揽境归来,聊聊看法吧一汽大众揽境,这款车可以说自亮相开始就话题不断。我也是追着看了好久,毕竟我当初也是非常关心这台车的。上海车展亮相期那段时间的揽境,被人说是定位不清楚,和最早的概念车理念不符什么的。也被人说造型太奇葩,就像是一汽大众原本是要做一台MPV的,但看到最几年MPV市场这个样子,紧急喊停改成了SUV。就出现了现在这个揽境。在造型设计上,一汽大众揽境的前脸造型复刻了同为一汽大众的探岳,这一点倒是符合它作为SUV车型的设计理念。但当你再看整个揽境时,你就会发现也就仅仅这一点是揽境像SUV的。揽境的整体其实更像一台MPV,A柱到C柱之间的驾驶舱很长。然后是A柱的那个斜倾角,非常MPV的设计风格。从侧面看揽境,你会发现它与同为大众品牌的上汽大众威然有着几乎一模一样侧面流线与设计。这样的造型放在威然身上自然可以理解,毕竟它是台MPV。但出现在对外宣传SUV的揽境身上就显得有些不伦不类了。(一汽大众揽境)(上汽大众威然)一汽大众揽境的内饰一样是这个问题,2+2+2是全系标配,二排这种独立座椅几乎只有在MPV身上可以看到。但揽境的二排座椅却并非MPV车型那样的功能俱全的独立座椅,相对而言揽境的二排只是像2个独立开的座椅而已。相比于威然的二排座椅,揽境在配置上的缺失还是挺厉害的。既然聊到了座椅布局,那就不得不提一下揽境的7座选装包了。就是将原来标配的6座升级成7座,并且要花费8000元。没公布配置表前说揽境全系6座,当初以为是一汽大众一个很有前瞻性的创举,毕竟同级别中所有的SUV或是MPV都是7座为标配的。可万万没想到的是,一汽大众这么做竟然纯粹只是想卖选装包。要知道市面上那些7座的车型,他们有6座可选的情况下都是不需要额外花钱,免费选装6座的。一汽大众却张口就要价8000元,这种举动可谓是开了先河了,整个国内市场只此一家。另外一点,6座车型相对5座与7座,一向很鸡肋,会买6座的消费者也不多。绝大部分还是会去选择7座,一汽大众可能就是看准了这一点,把7座作为选装包来出售,真的是套路极深。其实揽境的选装又何止是一个座椅那么简单,我在揽境身上看到了好些同级别同价格车型均具备的配置,但在揽境身上都成了加价选装。并且还能从揽境论坛中了解到目前的4S店中,选择揽境的车身颜色或者黑车顶都是要消费者加价才可以选到。怪不得有人说一汽大众这是把揽境当成保时捷MACAN卖啊。指导价看着并不算高,但一堆配置全部都要靠加钱来选装。一汽大众揽境这是准备自己玩死自己吗? 查看详情>>
- 汽车销售服务4S店打卡星越L,被它的内外兼修所折服今天到4S店做保养,见到了最近热度很高的星越L。前段时间车子刚到的时候销售顾问就给我打过电话,邀请我参加品鉴会,因为那会很忙没能来,今天趁着等待保养的空闲时间来看看这款如此火爆的车车到底怎么样。这台展车是黑色的,给人沉稳大气的感觉,在展厅那么多的车子中间,就数它最显眼了,突然让我想起了那首歌怎么唱的:夜空中最亮的星。真有点那意思。流线型的外观设计,硬朗又霸气。2845mm轴距、4770尺寸,从外面就能知道它的空间一定很大,比我的ICON大很多哦。定位紧凑级的SUV,但是和市面上其他同级车型比起来可是大多了。能量脉冲式的前脸,真好看,霸气十足,现在吉利的车慢慢换成这样的前脸,我很喜欢,有质感,显得很高端的样子,辨识度也高。犀利的车灯,和这前脸配在一起既运动又端庄。转向灯改成了流线型,细节做得不错,转向灯下面还有感应雷达,真是安全感慢慢。540度的摄像头,全车周围各个地方都能看得清楚!车头前脸与沃尔沃XC40有几分神似有点圆润的尾部,后备箱是真的大,适合像我这种喜欢自驾游的人,再多行李都不怕了哈哈。贯穿式的后尾灯漂亮的轮毂坐进去很舒适,空间宽敞,座椅软软的,包裹性很好。内饰是真的豪华,完全不像是一台十多万的车。最惹眼的莫过于这超级大的四屏联动,科技感满满,开着这样的车出去旅行,再怎么样也不会无聊的吧。还有BOSE的音响,想象一下,驾驶着心爱的车车,旁边坐着心爱的人儿,感受着耳边萦绕的音乐,欣赏着窗外的风景,朝着心目中的远方飞驰,这大概就是最惬意的时刻了吧。多功能的方向盘,手感很好,红白相间的配色也很有高级感,就是不知道这个白色的奶不耐脏。细节慢慢,钢琴烤漆很有质感。门把手都是真皮材质,这颜色、材质还有搭配,细节之处让人惊艳。这么大的尺寸,后排空间自然不会让人失望,座椅宽大,坐起来也很舒服。出去玩的时候后排座椅放倒就是一张超级舒服的大床!除了肉眼可见的霸气外观和豪华内饰,还有极其豪华的配置,像是豪华发动机,爱信8AT变速箱,各种智能科技,安全性能。。。突然觉得我的ICON不香了。。。说实在的,我当初买ICON的时候就觉得我们的国产品牌现在越做越好,现在看了星越L这车,真心觉得它丝毫不逊色于合资品牌车型,不论是从工艺、质量、配置、科技等方面。这次只是静态感受了一下,改天有时间还想来亲自试驾,感受一下它的操控性能。 查看详情>>
- 去汽车销售服务4S店试驾后遇见一个小问题,内详,在线等解答。前两天去4S店看车顺带试驾了下车没得说,油耗什么的网上也有,静音性和起步的平顺性还有加速都没得说,同价位没有能比得上的。但是有个问题,需要解答下,我转向的时候,方向盘一旦打死就会发生疙瘩疙瘩的声音,有点明显,当时也问试驾工作人员了,他说这款车只要方向盘打死都会出这种声音,是提示不让打死,有些疑惑,其他车主或者试驾有同样的问题么?是不是我们这边4S店的个例? 查看详情>>
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- 汽车销售服务4S店低价自提全新悦享版单位活动送的悦享版,原价39100,现价35000,南京4S店直接提车,不需要过户,有需要的好友吗? 查看详情>>
- 上海哪家汽车销售服务4S店优惠多?如题,两驱尊雅车型,绿地林肯稳下来便宜1w5,不知道其他4s店价钱怎么样,准备拍中拍照就上了。 查看详情>>
- 参加汽车销售服务4S店活动参观东风日产生产大V工厂东风日产与日产的车型出自同一条生产线。去年跟着4S店活动就来到东风日产的郑州工厂,大V也将从这里生产,看看工艺吧。我们本次参观郑州工厂的路线的冲压——焊装——总装和发动机生产线,由于涂装车间的特殊性,我们没有进入其中,所以第一站是冲压车间。冲压是整车制造中“四大工艺”的第一步,东风日产郑州工厂的冲压车间一共有三条从上图中我们可以看到冲压生产的工艺流程,整体流程是将钢材卷料送入开卷机变成坯料,然后进入冲压机,压成车身部件之后送入零部件库,最后送入焊装车间。冲压车间不仅仅是生产"4门2盖",车身重点的外观包覆件都钢材卷料正在卸车一块块钢板经过卷料机之后,变成适合各种模具规格的板材,紧接着会被送入冲压模具中等待冲压。东风日产郑州工厂采用了柔性化生产工序,可以根据实际生产的车型切换原料规格。板材进入模具后,会被吊装至全自动无轨平板车上面,再根据冲压零件的类型运送至不同的冲压机。相比人工运输,全自动无轨平板车的操作更加简便,传送节奏也可以更加灵活。冲压生产线由济南二机床和日产IHI提供的全自动封闭式冲压生产线组成,板材的夹取、送料和搬运均实现全自动化运行。郑州工厂冲压二线和三线的冲压机总吨位分别达到5400T,效率非常高。冲压完成之后的车身部件为保证冲压件的质量,冲压后的零部件都需要按批次送检。通过蓝光扫描测量和高亮度检查来对冲压件进行质量检测。整个冲压车间给我们的直观感受就是自动化率非常高,大多数工序都靠机器完成,除了保证零部件精度之外,也能最大程度地保障生产人员的安全。冲压完成后,零部件被送到焊接车间,在这里完成白车身的制造。郑州工厂的焊装车间与冲压车间相邻,车间内的机器人由FANUC提供,可以实现包括电阻焊、激光钎焊、CMT冷弧焊、混合气体保护焊、螺柱焊、滚边及涂胶等在内的焊装工艺。焊装车间自动化程度比较高,除了车门和部分底盘零件需要人工焊接外,其余均通过机器人进行自动焊接,这条生产线共有45台自动焊接机器臂同时工作,每1.5分钟可完整焊接完一台白车身。焊装车间采用了目前国内最先进的适用于高精度车身制造的柔性化总拼单元,总拼工位合成了多台焊接机器人同时工作,可满足多种车型柔性化生产。相比于冲压车间,焊装车间的自动化率更高。得益于高度的自动化,我们在焊装车间基本上见不到火花飞溅的场面,很大程度地保障了工作人员的安全。经过侧围焊接线、机舱焊接线、前地板焊接线和后地板焊接线,我们可以看到成型的汽车骨架被传送出来。紧接着就是焊接车间最后一道工序,安装车门和发动机盖、后备厢盖,车身完成了基本的“合体”。在质检岗位,白车身会接受严苛的检验,在平行光源的照射下,检测人员可以更容易发现车身上的瑕疵,并对其进行精细的打磨。相比其他几个车间的单调,总装车间可热闹多了,这里的大部分工序都由工人完成。前后包围、发动机、变速箱、内饰、轮胎和座椅等部件被陆续送达零部件仓储区域等待装车。工人们先依照拟定的生产计划,将不同车型的配置和颜色进行配对,随着零部件被传送到位,依照配置单上的要求进行装配就行了。在整个装配过程中,整条流水线与工人同步前进,达到零部件等待位置后,将所在部件装上车辆。同时有了机械手和其余辅助设备的帮助之后,装配效率更高,出现装错零件或者错位的情况几乎不会发生。我们看到整条生产线上看到一台启辰,这款新车型刚刚上市几个月,卖的非常火爆,说不定眼前的这台车就是你以后要提到的那一台哦在内饰装配区域,车辆需要进行通电测试,以确保装的仪表盘和中控大屏等部件是零故障的。相比一些较大和较重的零部件来说,车门装饰条这种脆弱的塑料件更适合人工来安装,毕竟人的手更能感受到力的“轻与重”,也可以让它的贴合度更高。在完成了最后的合装工序之后,车辆基本上就是一台成品了,等待这些新车的是严格而细致的各种下线检测。工人们将对新车的底盘、漆面、电气设备、尾气和密封性进行测试。每辆车必须经过400道左右检测工序,让任何一个微小瑕疵都无处容身。最后,下线静态检测合适的产品将会进入动态测试场,工作人员会在各种路况条件下对新车进行测试。这个时候大家应该明白,为什么我们购买的新车都不是“0公里”的,答案就在这里了。在来到东风日产郑州工厂之前,我对启辰的车型和日产的车型“共线生产”还是抱有一丝怀疑的。实际探访之后,大家也看到了,启辰的新车也是在日产的先进工艺下诞生的。无论是零部件制造工艺还是装配的精细程度,都达到了非常高的水平。启辰大V也在这里制造,工艺也一定很棒,如果有机会,希望再有机会参观他们的工厂。 查看详情>>
- 奇瑞不挣钱,汽车销售服务4S店挣钱啊果然不出我所料,价钱全在意料之中,兄弟们,想买的可以再等等 查看详情>>
- 提车时可以在汽车销售服务4S店直接交购置税吗?销售给我说他们可以代办交购车税?有在店里面交的车友吗?怕不靠谱,特意来问问!购车税是怎么计算的,按多少比例? 查看详情>>
- 【实拍欣赏】汽车销售服务4S店内与ID.6X的初次见面听说上汽大众新推出了一款全新纯电~ID.6X,一直忙于工作,没有实地的看过它的真容。之前是在网上看过,感觉还不错,毕竟网上的没有店里看的感觉。正朋友的车要去做保养,我们就一块儿来到了4S店内。ID.6X展车摆在了店里最瞩目的位置,耀眼的灯光搭配俊朗的外形,简直是全场的焦点。ID.6X明显比ID.4X大不少,作为ID.4X的大哥,ID.6X的实力肯定也不容小觑。外观方面,ID.6X同样运用了IQ.LightLED矩阵式智能大灯,具有迎宾唤醒、离车休眠的功能,车尾部分:IQ.LightLED贯穿式平行流光的车尾灯设计与前脸相呼应,让整个车有很高的的辨识度,如果在夜间或者停车场的话,很容易就找到他了,就是前脸感觉有点厚重,可能是车很大的原因吧。内饰方面,悬浮式中控屏显得层次感更加丰富。还运用了ID.Light光语系统说声:“你大众帮我打开空调”他就会帮你打开,也可以切换别的功能,都可语音操控。这个压纹工艺真皮座椅是真的挺舒服的,舒适性是非常高了。真皮多功能方向盘触摸感也非常,还有带“ID.”字样打孔的中央扶手满满的高端气息。空间是真的大啊,个人觉得家人多的话非常适合买这款车!这些我还是很喜欢的。销售说这款车续航可以达到588km,快充的话只需40分钟就可充满80%的电。现在发展的太快了,电动车的流行趋势越来越高。毕竟燃油车遇到限行就不能开了,还得打车,属实有点不方便。电车电价要相对低于油费。关键是可以更智能化,也是未来自动驾驶的基本条件。入手一台电动也不错,不需要为限行烦恼。总之还不错把 查看详情>>
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