MG领航 PHEV刹车灯
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MG领航 PHEV刹车灯摘要
- MG领航 插电混动启动_油耗_导航MG领航PHEV还有IEM智能能量管理系统以及HCU智能混动能量管理器的综合性算法。可以依据导航内的实时路况自动制定在不同路段的油电使用比例,并且也会自动改变能量回收强度,使能耗和排放在原来的基础上再次降低3%-8%。在随后的返程路上,我以完全馈电的混动模式行驶,期间主要使用Normal驾驶模式,甚至还试过几次SuperSport模式,车上乘坐两人+空调21℃,在到达目的地后,最终的表显百公里油耗为6.4L。 查看详情>>
- MG领航 插电混动内饰_动力_油耗消费者购买插电混动车,除了看中那张“绿牌”,同时也很在意日常使用费用。MG领航PHEV独有“混动黑科技算法”,让车在实际驾驶过程中减少3%-8%的能耗和排放。MG领航PHEV百公里综合油耗只有1.3L,再加上75公里纯电续航,基本可以满足每天通勤纯电行驶,做到通勤用电,出游用油,为你省钱更出色。从此汽油涨价再不关我事,实在是“精明”之选。 查看详情>>
Mr丶Peace
2021-10-21 22:37:22
综合感受 提插电混动的领航已经大半年了,马上跑到1万5千公里了,谈谈用车感受吧。年初那会儿20万以下级别插混车选项不多,选择领航有很大一部分原因是它的颜值实在是太对我胃口了,就决定是它了。 外观没得说,三代前脸跟二代的星辉完全两种感觉,很凶猛,尾部跟老款eHS没有太大区别,线条非常有肌肉感,尾灯也算是比较有特 查看完整点评 >>