帕萨特 插电混动螺丝
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帕萨特 插电混动螺丝摘要
- 帕萨特 插电混动配置_动力5)性价比差,插混因为同时有两套动力系统,它的整个车身重量要比传统油车要重很多,而且亏电行驶下,油耗甚至要比传统油车还要高。虽然插电混动可油可电,但是售价通常比燃油车贵很多,整体下来省油幅度并不大,用车成本更高。宝马5系入门插混版49.99万元,同配置燃油车42.89万元;CR-V插混最低售27.38万元,HEV混动版标配20.98万元;帕萨特插混22.99万元,同配置燃油版20.39万元;卡罗拉插混起步价20.78万元,HEV混动版标配13.58万元。 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动配置_独立悬架作为车内展现科技的主要体现,配备了4G车机网络、原厂互联/映射、支持CarPlay、支持CarLife手机无线充电、全液晶仪表盘、配备了9.2寸触控式液晶屏、有导航系统等众多车内信息娱乐配置,整体界面看起来简洁,使用逻辑相对合理,并且触控灵敏度足够,功能也非常丰富。 查看详情>>
帕萨特 插电混动社区精华帖
学富五车小鹿2898
2024-05-13 16:18:43
综合感受🙉购车经历: 买车看的是本田的雅阁混动,丰田的凯美瑞双擎和大众的帕萨特混动,但是这三款车型在对比完,日系车用料不如德系车,最后和家人商量完,直接选择大众的帕萨特比较好一些,加上帕萨特的混动版本比较吸引我,所以最后还是拿下了新能源的车,在后期使用的时候也会比较省钱一些。我购买的是裸车价格为20.22 查看完整点评 >>