LAFESTA 菲斯塔脚剎
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LAFESTA 菲斯塔脚剎摘要
- LAFESTA 菲斯塔动力_独立悬挂底盘方面,使用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂,这样的悬架在同级车型中较为常见,不过它偏欧系车的调校还是给我留下了非常好的印象,无论是高速时的变线,或是过弯,配备阻尼感更强的运动减震器都给予了车身更强的支撑性,同时在低速过减速带时,干脆的表现也会让人意识到这是一台主打运动的车型。 查看详情>>
- LAFESTA 菲斯塔独立悬挂_座椅_后备厢悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,根据我们此前对现代菲斯塔的试驾来看,它的悬架调校非常特殊,初段柔软后段坚韧,对路面的轻微颠簸过滤的很彻底,过减速带时也不会感觉到太硬,从而提供舒适性的乘车环境。 查看详情>>
LAFESTA 菲斯塔社区精华帖
龙猫车手01796076
2023-04-13 23:36:48
综合感受身为一个前思域车主 换了菲斯塔nline之后感觉就是换了一个现代牌的pro版思域 真的性价比高出很多 再有就是帅就完了 每次停车都要回头看看他 动力这200匹也确实很爽 踩一下油门市区内就超速了 虽然对声浪无感 但是快就完事了 壳子也比思域厚 总之就一个字 又帅又快 转弯还稳 让什么速腾之流的靠边站吧好吗20以内的性价比之王 牛逼!唯一就是油耗不是特别的亲民 但是快啊 也可以接受了 查看完整点评 >>