沃尔沃XC90 RECHARGE后保险杠
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沃尔沃XC90 RECHARGE后保险杠摘要
- 沃尔沃XC90 插电混动避震器_动力而在悬挂系统方面,GPR250R采用了兼顾可靠性与运动性的布局方案,其前避震器使用倒立式双回路结构,目测行程在100mm左右,可有效提升行车质感,而后避震则引入了中央单筒式可调式减震器,并配合轻量化异形后摇臂,以确保车辆行走刚性和高功重比的两相平衡。此外,为实现更为广谱化的骑行需求,GPR250R前后均采用了大直径浮动盘式制动器,其中前制动为双活塞,后制动为单活塞,并贴心搭载双通道ABS系统,从而让整车的安全性和驾控性表现得以大幅度提升。 查看详情>>
- 沃尔沃XC90 插电混动后轮_动力_避震器就以上所述,整个系统的大脑现在被称之为“模块化车辆动态控制器”(themodularvehicledynamicscontroller),或简称为mVDC,此一系统运作取决于于两个扭力分配器的控制组件、主动式避震器和传送到车轮的扭力值。AUDI表示,相似的系统过去曾用于A3和S3,但现在则是一更强的系统全面运用在RS3身上。整体来说,此一系统提升了全车操控与运动的灵活性,尤其是在最能表现车子动态延展性的路段。 查看详情>>
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