途乐打造摘要
- 途乐车门_马力_上市进入车内,大尺寸液晶屏+指针式仪表盘的组合在提升科技感的同时,也让行车信息更加简洁明了。车门、中控扶手等区域被一层高品质真皮和仿木式的装饰板覆盖,档次感还是不错的。据了解,美版新车将提供四座和五座两个版本,以应对不同家庭消费者需求。 查看详情>>
- 途乐车门_后风挡_车身从侧身来看,日产似乎并不打算对车舱以内的情况伪装太多,除了后舷窗外,几乎所有的车窗都直接暴露在外。而且我们发现,在车身覆盖件的冲压上似乎出现了更多立体隆起结构,它们并不像旧时代的途乐或兰德酷路泽那样严格按照车门上下边缘的走向来布局,而是有可能产生更多边缘的光影变化。当然,出现在车门中央的隆起并非是我们所说的新结构,而是伪装贴膜过程中的失误。但不管怎么样,我们都能确认,会变得更加庞大(现款途乐为5305/2030/1925mm/3075mm)的新途乐会坚持越野车应有的四方结构,但从这样的视觉风格来看,比起新一代兰德酷路泽,我们更愿意将它跟路虎揽胜加长版放在一块儿比较。 查看详情>>
途乐社区精华帖
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- #易起野#阿拉善沙漠里的经典途乐Y61.很有年代感的老车,和经典之作来一场沙漠里
- 【牛气冲天】日产途乐随拍。日产途乐(Patrol)是日产汽车首款全尺寸SUV,第六代于2010年初发布。 日产途乐在保留硬派越野车风格的同时,引入诸多时尚流行元素以及科技元素。动力方面,日产途乐搭载的是一台5.6LV8发动机,采用智能全模式四轮驱动,利用汽油直喷系统等技术,最高时速达210km/h。整体来说这台发动机在中东、澳大利亚、日本都受到用户的好评。为了配合不同地区的需要,厂方推出不同马力的4.8l车型,其中最大马力的super safari可以发出280hp马力。该车的改装配件十分多,基本上日本、澳大利亚、欧洲等名厂都有很多的改装件,包括不同的前保险杆、前后防撞杆、尾保护杆、绞盘码、防水喉、举升件、氮气吸震管及不同品牌不同尺寸的越野和公路用高级合金轮圈、arb前后差速锁、dakar尾梯、tjm和arb行李架、后备60l-80l大油箱、dakar车底保护板等等,足可以使patrol在任何崎岖地面行走,这也是最好的中价大型硬派越野车。
疯子1644
2023-03-02 22:47:37
综合感受 【购车经历】最初想买三菱帕杰罗金标顶配v97,和霸道27,朋友推荐了途乐看车后就买了途乐😀😀 【用车成本】 【能耗表现】至于油耗还在接受范围之内吧,毕竟这车自重在那呢 【最不满意】个头大,停车不方便,小车位很难受 【驾驶感受】有点胎噪,动力方面够用只要舍得给油。 【乘坐感受】 查看完整点评 >>