星越L升级
- 车内导航系统能进行升级吗?[{"type":1,"content":"车内配备的导航系统能进行升级吗?","order":1},{"type":1,"content":"","order":2},{"type":1,"content":"","order":3},{"type":1,"content":"","order":4},{"type":1,"content":"","order":5},{"type":1,"content":"","order":6},{"type":1,"content":"","order":7},{"type":1,"content":"","order":8},{"type":1,"content":"","order":9}] 查看详情>>
- 配置丰富,内饰升级,标配版2.0T的发动机,吉利星越L用车分析!时间在一分一秒的过去,而对新车的热情却在一点一滴的增加男人对车的喜好就跟女人喜欢包包是一个道理看到自己喜欢的车以后总想着有一天能自己开回家这不又冲动了一次,把刚买3年左六的缤瑞给置换了,新购置了一台吉利的星越L两驱旗舰版,虽说定位于紧凑型的SUV,但是车身尺寸却能跟中型的SUV相提并论开了三年的轿车,也该换换口味尝尝SUV是什么感觉了。新购车的目的其实有点简单,第一,上一部车是轿车,相比SUV来说空间还是小了些,随着自己的用车需求增加,满足不了一家人的出行要求,所以也是该换的时候了。第二,对于SUV有一种陌生感,目前为止还没有尝试过驾驶SUV的那种感觉,所以两者兼并,正好是换车的最好理由。这台星越L最满意的地方就是外观好看、内饰豪华、动力强劲、配置丰富,四个词语就概括了该车的所有特点,也是自己认为最大的亮点,撇开外观和内饰不说,因为这些都是有点直观的东西,可以从表面直接看到的,我说的再好,都没有亲眼看一次最真。所以今天主要说一些配置和动力表现,以及个人的一些用车感受。两驱旗舰版的配置可以说是顶配了,该有的配置基本上都具备了,主要介绍几点开车经常用到的几点配置,比如自适应巡航,多用于长途行驶,可以根据前车距离自动实现加减速,主动刹车,并线辅助、车道偏离预警,可以在紧急的情况下起到一定的安全辅助作用。道路交通标志识别、车载导航、可以有效防止违章的发生,无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等可以让开关车门不再那么受约束,智能的语音交互系统、车联网等配置,可以实现更科技化的操作。当然还有有点多有点多配置,这里就不再详细介绍了,动力是全系标配2.0T的涡轮增压发动机,加速有点快,动力说来就来,而且还有运动、经济、舒适、雪地4种驾驶模式可以切换,不同的用车场地可以使用不同驾驶模式。特别是运动模式,有着更强的冲击力,想实现超车那简直就是轻而易举的事,但是前提是安全最重要。目前行驶了接一千公里的路程,整体驾驶感受有点不错,方向盘有点轻,油门和刹车也不重,轻踩就可以了,长时间的驾驶也不会感到类,座椅的通风功能有点实用,加热功能也有,但是目前还没用的上。高速上的行驶有点稳重,不会出现飘的感觉,当然也有不满意的地方,比如六后视镜不能实现倒车自动下翻,没有前雾灯,车机系统操作繁琐,高速超过120胎噪处理的不好,这也是目前发现的一些不满意或者说是需要升级的地方。车身尺寸4770*1895*1689,轴距2845,这尺寸完全可以胜任中型SUV了喜欢这个中网的设计,直瀑式的设计,更加彰显了立体感。车身线条从车头贯穿至车尾,显的车身更修长,更大气纯LED的光源,更加明亮。没有雾灯,是稍微有些遗憾了,雷达模块倒是挺多的。电动座椅,已经可以说是所有车型的标配了,没有什么可值得说的。依旧继承了吉利家族式的平底方向盘的风格,彰显运动气息这个空调出风口真是太别致了,刚开始竟没看出来。档把的设计越来越感觉好看了,反正是比之前的缤瑞好看多了这种琴键式的按键,真的舒服到没朋友,好用好评。每一处的细节做工都有点精致细腻,没有丝毫的脱线情况座椅是翻毛的真皮材质,柔软光滑,乘坐感受相当之舒服后排的空间看着挺大的吧,2845的轴距,可想而知后排也配备了独立控温空调一体式的中控台,两块12.3英寸的大连屏,彰显满满的科技感中间的是主屏,支持语音控制,触摸,可在线听歌。副驾驶的屏同样可以操作,而且三个屏幕直接可以实现互联。黑色的车标,看上去更加稳重,好看,而且还大气自适应巡航的按键区域,可实现开启和关闭,还可以调节跟前车的距离方向盘六边主要是一些多媒体的操作按键。前后雨刷控制开关主驾驶还有座椅记忆的功能,方便多人共同开一辆车时,座椅位置调节的混乱一键启动放在了这里,旁边是紧急双闪按钮。并且还配备了无线充电功能,再也不用为手机充电担忧了。 查看详情>>
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