探险者作业
- 探险者提车作业,开钛金板6座回家说实话男人一个人在外面打拼对自己还是要好点,买一辆自己喜欢的车还是有点重要的。到了快40的年纪,家里两个小孩,做点小生意。不说有点成功,但是自给自足还是过的有点悠闲的。刚开始考虑买车的时候还是有点头痛的。既要满足工作上的需求又要有家用方面的需求。看了有点多车子凯迪拉克XT6、汉兰达、途昂、奥迪Q5等等有点多品牌都看过,最终还是选着了探险者。一点工作上经常要跑长途车子里还要放点货,探险者二三排放到够宽敞,2.3T排量加后轮驱动,动力足够,百公里加速只要7.8秒,福特的底盘稳满足我工作需求。6座,我有点喜欢的一点。家里两个小孩做第三排,第二排有过道上下车非常方便。买这个车的时候一家人都是有点赞同的。当然,探险者在配置上面也是有点地道的。B&0音响,喜欢听歌。全景天窗,小孩子喜欢,个人感觉天窗是没什么用,但是现在有点多车子低配开始都有天窗了。中控液晶屏加上语音控制,开车的时候基本不用手动操作,直接语音控制空调、风扇、导航、音乐,反应也灵敏。刚买车子还是有点开心的,希望在以后的使用中不会碰到什么问题。不好的一点是发动机噪音有点响,不知道其他车主有没有这个问题。外观还是有点霸气的侧面看也不错后备箱上锁按键后排调节空调第二排过道10速变速箱,旋钮换挡,看着空间大点这个设计有点不好刚提车就是29续航了吗?各位车主也这样吗?屏幕上还有一层膜360全景影像B&O音响反光镜有点小 查看详情>>
- [拿车作业]国产探险者1000公里用车分享+拿车作业选车其实是从今年6月份北京家庭摇号第一期中签之后开始的,之前就一直在处于闲逛的状态,随便看看。预算40上下,不超过43。6座刚需。去年探险者刚出的时候就有关注,主要是因为没有指标,而且刚出的车打算看看市场反馈,顺便蹲个优惠什么的。Y1S1,之前确实也是被探险者的内饰深深的震撼到了,中控台上那块像拿双面胶粘上去的屏幕差点把我劝退。然后看过雪佛兰的traverse,前几年一直高喊着要国产也没动静,去看了看平行进口,落地50-60的价格我也确实高攀不起,放弃。看过凯迪拉克XT6,内饰确实比探险者好不少,主要是深得夫人的欢心,但是这价格有点难受,上低配吧,心有不甘,上高配吧,子弹有限超出射程不少,放弃。后来别克的昂科旗就来了,6/7座,别克标,价格合适,配置不低,我这个预算优惠完了可以直接上艾维亚还有富余,美滋滋。但是请夫人观摩了照片和实车之后,夫人指示:第一,艾维亚只有一个颜色,酒红。而夫人很不喜欢这个颜色我却不知道,这个问题需要我反省清楚并且要交一份不少于2000字的检讨书。第二,昂科旗除了艾维亚是6座其他都是7座,所以要买只能买艾维亚。但是艾维亚的内饰也只有一个颜色,象牙白。(明白的老哥一定知道这个颜色看起来和用起来的区别。)所以没法子,只能放弃。这时候,得知了一个晴天霹雳,从2021年1月开始,摇号改为每6个月一次,同时开放以家庭为单位申请摇号。9年了,我从12年开始摇号,从一个月1次摇到半年一次,还没中。顿时,买车的热情一下子被浇灭,我和夫人停了所有的看车活动,觉得遥遥无期了。后来就是,在还没搞清家庭摇号是怎么个原理的情况下草草转了以家庭为单位摇号,本以为完全没希望了的时候收到了一条中签的短信。放下手机后,第一句说出口的不是激动庆祝的话,而是一句我*。之后就是大家喜闻乐见的又看回探险者,再看回来的时候发现那块突兀的中控屏幕也没有那么难看了。车友反馈的油箱异响低频共振也都不重要了。找了几家4S店聊价格,发现全京城的4S店,或者说全国的4S店,这个车都没有优惠,又开始有点纠结了。后来喝酒的时候一个哥们点醒了我:选车开车嘛,不要管那些虚无缥缈的东西,什么保值率啊油耗啊这些东西,保值率,本就是个伪命题。油耗这种东西,仁者见仁,天天有看见开某些国产品牌和某些合资品牌的喊这车油耗高,为啥不见开宾利兰博基尼劳斯莱斯法拉利的喊油耗高呢?是因为宾利不费油吗?开车嘛,开的就是三大件,三大件没问题,其他都是小问题。我想了想,没毛病,第二天就去提车了。先谢谢各位,开头啰嗦的有点多,下面上几张图这是去4S店提车照的照片,就是他了屁股然后开始和4S店的砍价拉锯,最终敲定置换优惠1W加裸车优惠5K拿下,加了1800的装饰包。STline黑色6座。然后就是看车、刷卡、交车一堆流程走完,上午10点到店,下午3点车才开走。后来去验车上牌的时候,我那一批5个探险者一起验的车,说明这车销量还是不错的。做装饰和验车的时候根几个老哥聊了一下这个车,大家的普遍反映是车没问题,不要听某些网上的黑子云车主瞎说。先上个皮卡丘镇一下楼目前是第三箱油,刚加满的状态,1040公里。先说说优点吧,静音真的没得说,关上窗户就是与世隔绝,动力绝对够用,我曾经在满载6个大人加1个5岁孩子的情况下在高速上超车毫不费力。空间说不上大但基本够用,如果你是1米9以上200来斤的壮汉,又需要有相当富裕的空间表现,那么请出门六转看看凯雷德领航员GLS太浩什么的全尺寸SUV,探险者对你来说确实小点。至于其他车友反应的油箱异响、低频共振这些七七八八的问题,我这车都没有。不知道我是命好还是怎么的。刚贴完隐形车衣,亮个像变速箱换挡逻辑清晰,50多点到60多的时候确实会有一些顿挫感,但是不注意基本感觉不出来,有几次还是我提醒了我夫人她才感觉到的。毕竟10AT,再差还能差到哪去。发动机零件进口国内组装,变速箱总成进口,双球节减震悬架,底盘韧性相当强,完全没有忽忽悠悠美式大船的感觉,操控谈不上优秀但是最起码比同级别的中大型SUV强上2个档次。顺便说一下凯迪拉克XT6的操控在探险者面前简直就是渣。前脸还是很霸气的缺点说一下:车太大了真的不好停车,自动泊出到现在都没弄明白怎么用,第二排座椅要是电动的该多好啊。这个价位的车了,机器盖液压顶杆都不给整一个,每次刚停车想打开机器盖看看的时候,那根铁棍都热的烫手。无线充电的位置真的是有点一言难尽,设计到挡杆前面那个储物格里不好吗,扶手箱那个位置真的是,放进去拿不出来,拿出来又很难盲放进去充电,而且我手机有点大,带上手机壳完全放不进去好吗???第三排的头枕,只能电动放下去,用手掰上来之后就放不下去了,能给解释一下为什么吗,第三排头枕挡后视镜,我又不想把第三排完全放倒就没有法子只把头枕折起来吗??嗯,第三排立起来的时候后备箱空间四舍五入基本等于没有。跟老JEEP一比还是稍稍的霸气那么一奈奈车牌就不码了,路上见到随时滴滴第二排座椅填充物有点硬了,坐垫有点短了,第三排座椅坐姿有点直了,前排座椅就很舒服,好在我平时基本不会坐去后排一直没搞懂,为啥7座版本的车第二排中间没有那个大梁6座的就有??不知是我不会用还是大家的车都这样,氛围灯不会彩色循环吗?为什么是彩色的氛围灯但是不能设置色彩循环只能单色显示呢??排气管太细了。现在2.0的车甚至1.5T的都比你的排气管看上去要粗壮的多。排气管有点细了,另外,小车位真的是有点难受啊车头进去了,半个屁股还在车位外边,难受不难受上牌前的最后一张照片目前烧了2箱油,第三箱刚加上,基本上是报警了马上就去加,3箱油基本都在470~500块钱左六徘徊,北京的油价大家都清楚。加92油,当初选他也是因为不挑油,这点比某驰某迪(某迪不光挑油,还烧机油)某马强不少,没那么金贵。2箱油基本上跑了整1000公里,市区高速堵车都有,表显油耗12.7,估计过了磨合期换完机油拉个高速还能有下降的空间,不过不会太大了。保养我打听了一下,原厂半合成的800多小保,全合成加300块钱,大保在2700到3000多点不等,还可以接受。隐形车衣置换优惠1W,车价优惠5000,开票价369800,落地402000+。自己贴的全车隐形车衣1.5W,XPEL的,店里师傅手艺不错,电脑裁膜不在车上动刀,据说是保10年,但是10年能发生的事太多了谁知道呢。过两天打算装个侧踏板,固定的,老娘腿脚不好上车不方便,踏板已经在车上了,就等安装了。装完我来补图。之所以说是谨慎观看,是因为下面要说的是我这车的故障记录,如果有新发现的,我会及时更新的。2021/8/4发现左后视镜上下不能调节,左六可以调节,4S店检测左后视镜驱动电机故障,更换左后视镜驱动电机故障解决。2021/8/16发现行车途中空调温度分区控制系统异常,驾驶位冷风正常,副驾位一直吹热风无法调节,只能调整风量不能调整温度,后靠边停车重新熄火启动后问题消失,去4S店检修,4S回应为空调控制电脑死机,这种故障不常见,建议观察,如果出现频率过于频繁会更换空调控制电脑。2021/8/20发现驾驶位车窗关闭异常,车窗不能完全关闭,完全关闭玻璃顶住密封条后会触发防夹手功能自动回缩。自己动手掰了密封条的位置,问题解决。2021/8/21北京大雨,发现转向机构异响,完全干透后消失,还没有联系4S店解决。就这,没了,有什么需要了解的欢迎私信,看到就回,看不到就另说了挡泥板完美贴合自己买了个STline的标贴了后备箱,但是字体好像不太一样,凑活看吧踏板做工还是不错,就是有点窄踏板支架装完的样子方便老娘上下车高高在上 查看详情>>
- 迟到的作业,探险者提车小记[{"type":1,"content":"不管我喜不喜欢夏天, 夏天还是来了。提车有段日子了,还没有来提交过我的用车作业,这次正好有时间,就来聊聊我的探险者吧。","order":1},{"type":1,"content":"","order":2},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/08/24/4798805161f34baf8f04c383bfaeda29_800_0_max_png.png","note":"","order":3,"width":634,"height":410},{"type":1,"content":" 探险者这款车我虽然入手的时间不长,但是在和它的相处过程中,我感觉它还是很给力的。主要是有了它之后方便多了,平日里的上下班代步就不用多说了,主要是一家人出行的时候,开着它出门太方便了。","order":4},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/08/24/bcfc96d4d95a49aaaf7f4a1bd4f46dfe_800_0_max_png.png","note":"","order":5,"width":626,"height":334},{"type":1,"content":" 修长的侧面,霸气的造型,一看就是个大家伙。","order":6},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/08/24/f510c792e35e40e895592aebcf767dde_800_0_max_png.png","note":"","order":7,"width":636,"height":393},{"type":1,"content":" 作为一台长度超过了五米, 轴距超过了三米的大型SUV,探险者外观给人的感觉就很大,实际上内部的空间确实也大。一家六口坐进车里面,宽敞。后备厢还可以放下很多东西,实用。","order":8},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/08/24/cb6d9e2c01b843db8f76ea13379408e4_800_0_max_png.png","note":"","order":9,"width":633,"height":385},{"type":1,"content":" 瞧瞧这个宽敞无比的第二排和这两个独立的座椅,自从买了这车,老爸就喜欢上了周末出去玩。因为这台车比之前的小车坐着舒服太多了,空间大了就是好。虽说买车主要看自己的喜好,不过家人也认可的车,才更好嘛。","order":10},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/08/24/26feadae64864d068cc377c302dc93ae_800_0_max_png.png","note":"","order":11,"width":634,"height":386},{"type":1,"content":" 探险者这款车也是比较好开的,虽然车很大,但方向并不算很重,比较的灵活,再加上全景影像、全速自适应巡航这些功能和配置,用着顺手、省心,还安全。","order":12}] 查看详情>>
- 新鲜的拿车作业,一个月的等待是值得的念念不忘的探险者总算到手了,虽然等了一个月,但当我接触到它的第一时间时,感觉所有的等待都是值得的。探险者这车手感极,车内使用了大面积的头层小牛皮材质,摸起来软软的很舒服,而且座椅还带按摩功能,一边听着高品质音乐,一边享受按摩,舒服~说到为什么买探险者,主要是家里人多,而且现在大家都喜欢出去旅游。原本以前孩子小的时候,一辆车也能挤着坐6个人,不过现在孩子大了,挤都挤不下了,而且还不安全。其实刚开始媳妇是持反对意见的,毕竟这两年赚钱没以前那么容易了,而且还要负责两个孩子的开支,但女人是善变的。在试驾探险者时,媳妇比我还喜欢。她喜欢探险者的空间,以她的身材坐第三排也轻松。这就是我家探险者,人生中的第一辆大型SUV。远远看去也很大,毕竟车身长度超过了5米,高度也接1米8。轴距也超过了3米之多。车身硬度高,据说使用了同级最的1700Mpa高强度钢,拥有很的硬度。早在试驾体验时,我就特别喜欢探险者的操控,这车比其它大型SUV开多了,不仅指向精准,而且转向灵活,纵置后驱的车就是不一样。发动机纵置放置后,车身前后比重更为协调前后轮胎一致,均为275/45R21。雾灯也是LED的。大灯就更不用说了,什么功能都是自动的,像自动头灯、远自动切换等等,另外还有延时关闭的功能,考虑的非常周到。四周都有摄像头,360度全景无敌,而且前后摄像头还有自动清洗的功能,就算灰尘再大也不用专门去擦拭了。车内面料很,用的是头层小牛皮,摸起来很有手感,而且前排座椅还有按摩的功能,这点深受我们的喜欢。特意选的6座车型,每个人都有自己的活动空间。进出第三排也方便。来张内饰大片。探险者的动力没说的,轻轻一点速度就上来了,而且切换到运动模式后,油门会变得更加积极,稍微一深踩,推背感马上就出来了,非常直接。这套2.3T发动机和Mustang同源,是沃德十佳发动机的升级版,拥有最大276马力,最大扭矩达到了425牛米,动力相当,比得上3.5排量的自吸车。10at变速箱也是同级档位最多的,不仅换挡平顺,而且降档同样很积极,配合到位,并没有因为档位多就有滞后感。方向盘上的按键不少。左边是巡航设置,这套L2的智能驾驶系统,不仅可以解放我的双脚,还可以在出现紧急情况时,第一时间进行安全反应。主动刹车会及时刹停汽车,紧急转向功能会主动绕开障碍物,避免交通事故,所以这么先进的安全保护,全家人坐一辆车也很放心。中控屏幕很大,达到了12.8英寸,而且上面的功能很多车内为数不多的按键。中控更为精美,用媳妇的话来说就像一件艺术品,而且杯架还带卡扣设计。各种功能都有,媳妇最喜欢的自动泊车功能,再也不用担心停车问题了。其实坐在后排也享受,侧面还有隐私帘。了,现在新车到手我一定会多开的,期待探险者为我们送上精彩表现。 查看详情>>
- 试着交篇提车作业吧,由于喜欢所以选择我的座驾也亮个相,车型为285四驱铂金版,双色的车身非常炫酷。距离拍摄,美系肌肉车的线条感非常明显,整体看着饱含力量。福特的车一向主打操控,这点我在探险者上深有体会。跟同级车型相比,探险者源自CD6平台打造,用到了纵置后驱的布局,这就是说相当于它出生豪门,实际跟70万级的豪华车是一个级别的。日常开起来,可以感受到明显的轻快感,探险者这车不仅起步提速轻,方向盘转向也有点轻,指哪打哪,几乎没有虚位,而且转弯半径特别小,我估计官方说的5.9米转弯半径,应该八九不离十。另外,后面我才知道,探险者的底盘悬挂用的还是铝合金材质,这种材质相对于传统的铁质材质来说,不仅质量更轻,不易生锈被腐蚀,而且更有利于操控,像转弯就特别轻松,这也是一分钱一分货的道理,物超所值。买探险者时,虽然整体优惠不多,不过我走的分期,4S店给了我2年的0利率,另外还送了3年的基础保养。实际上分期和全款差不了多少钱,对于我们做生意的人来说,买车也没有占用大量的流动资金,这点有点重要。屁股还是悬浮式的设计效果,这质感没说的,非常时尚。底盘高度不错,轻轻松松开上路牙,通过性良。朋友的ST-Line是运动型中网,而我的是点阵式设计,感觉更商务一些。不过虽然我的显商务,但动力感是一样的强烈,搭载的2.3T发动机非常有力拥有最大276马力,425牛米扭矩的表现。日常驾驶过程中,只要有点小的力气就能享受到明显的加速感,而且切换到运动模式后,深踩油门会有更加强烈的推背感。搭载的10at变速箱也不错,不仅换挡积极,而且相当平顺,并没有因为档位多就变得慵懒,不愧为猛禽同款变速箱。细节同样精彩。中控大屏有点用,家人还在上面体验过叫外卖,当真有点用,扫码就能支付,和手机一样的方便。这块12.8英寸的大屏,搭载了由福特和百度联合研发的SYNC+系统,据说这套系统集成了70多种模糊语义,不仅人车之间的沟通方便,而且还有点智能化,涵盖了生活中的各种使用场景。中控也时尚,旋钮取代了传统的拨杆,显得异常简洁。该有的功能都有,像我们这种老司机来说,自动泊车一般不用,不过对于女司机来说,这应该是个有点的帮手,一键搞定停车难题。全车安全气囊多达8个。3组座椅记忆功能,就算代驾开过,也能一键还原,非常便捷。了,我的作业也写完了 查看详情>>
- 简单发个拿车作业五月底订的车,今天提车了,六月份出厂呢,崭新崭新的!今天开了60公里,感觉棒棒哒,提速快,坐姿高,语音控制有点好用,没感觉到共振啥的,大探绝对是一辆好车,希望后期小毛病不要太多跟同事一起买的,他6座白,我7座黑 查看详情>>
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