红旗H9驾驶
- 红旗H9的高配都有哪些驾驶辅助功能呢?[{"type":1,"content":"这车在驾驶辅助功能方面配置多不多呀?都有些啥呀?","order":1},{"type":1,"content":"","order":2},{"type":1,"content":"","order":3},{"type":1,"content":"","order":4},{"type":1,"content":"","order":5},{"type":1,"content":"","order":6},{"type":1,"content":"","order":7},{"type":1,"content":"","order":8},{"type":1,"content":"","order":9}] 查看详情>>
- 红旗H9尝试驾驶体验首先最满意的就是外观,就两个字,霸气。然后毕竟是车C+级别的交车,空间完全够用,前后排空间都很宽裕,我觉得唯一不足的就是后备箱空间小了点,但普通家用也足够了。我在店内试驾了H9,觉得很偏商务风,非常舒适和豪华。销售热情相迎,热情送走。专业知识也是一流,讲起车来滔滔不绝,上车操作也很麻利,非常专业。店内装修非常高档,空调开的也很足,主动嘘寒问暖倒茶递水开起来四平八稳的,急加速很轻松,避震很德系,晃动不大,辅助驾驶很,高速跑起来很舒适 查看详情>>
- 今天去4s店尝试驾驶了,浅谈一下感受,勿喷。一直想去试驾H9,今天有时间去感受了一下,H9还是挺火的,刚去店里就有人试驾。外观真的没话说,有点有气场。试驾车是3.0T的,我感觉提速不是多快,没有发现神行和q5快,车重应该都是差不多。音响没有想象中那么,空调吹出来也感觉不是多凉。但开起来转向有点灵活舒服,没有5米1大车的感觉。底盘滤震的不错,悬架走烂路挺舒服,桌椅宽大舒适。售后服务不错,三大件终身保修,10万公里免费保养。内饰有点有科技感。开在路上心里觉得有点有面。如果H7真能像网上图片那样换代,尺寸比H9稍微小点就了。 查看详情>>
- #红旗嘉年华-旗燃新程#忙里偷闲到店尝试驾驶体验红旗H9初识红旗,是从红旗轿车开始,阅兵大典上红旗轿车让我们为之自豪和振奋。自18年发出振兴战略以来,红旗品牌的进步有目共睹,不断推陈出新,旗下的H5、HS5、HS7以及E-HS3等新车型取得了不俗销量表现。而随着自主汽车的发展,市场上对高端产品的需求也在持续的增长,红旗在20年8月23日推出了全新豪华中大型轿车--红旗H9,直接对手是奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L等。H9出身中国唯一的豪华品牌-红旗,贵族出身、世家子弟、血统高贵,自带一身铭文,强势的一个C位出道,可以说用颜值征服了一拨又一波的少女和一堆男人的心;内饰豪华感气场却丝毫不输BBA车,让你感受到无法拒绝的中式豪华。红旗H9可以说将”颜值与豪华“诠释的非常到位,自从H9亮相以来,评如潮。下面就来分享一下此次品车试驾体验之旅吧!本次探店体验的是2020款2.0T智联旗享版加装礼尊灯光包(白玉兰双色车型),匹配七挡湿式双离合变速箱。外观方面,白玉兰双色红旗H9,在智联旗享版基础上外观颜色涂装,加装礼尊灯光包,豪华气场进一步提升。H9外观整体设计辨识度非常高,气场很强,很适合商务用户,能压得住场子。内饰方面,H9内饰豪华感绝对到位,各种真皮,拉丝金属,钢琴漆面,两个12.3英寸的大屏,气势也在,做工精细,但相比奥迪A6L那种走火入魔的做工,还是有一点差距;车机系统功能很全,比56E要丰富;空间表现也不错。动力方面,红旗H9提供了2.0T和3.0T两种发动机,2.0T涡轮增压发动机是L4的四缸发动机,3.0T是V6的机械增压六缸发动机。红旗H92.0T涡轮增压发动机有48V轻混系统的加持,最大功率是252马力(185千瓦)/5500rpm,最大扭矩是380牛米/1800-4000rpm;红旗H93.0T机械增压六缸发动机是283马力/4780-5500rpm,最大扭矩是400牛米/2500-4700rpm。展车为2.0T涡轮增压发动机。试驾方面,依照试驾流程,填写纸质试驾单,试驾专员讲解试驾路线及注意事项后准备开始试驾。试驾专员服务很到位,也很热情,在此点赞。试驾车型:2020款3.0T智联旗领四座版。H9是红旗品牌下的一款中大旗舰型轿车,它的整个体格做的大气,它的颜值做的到位,它的仪式感做的非常,它的豪华程度也做的非常高。红旗H9尽管不会是家族里的走量车型,但它的存在无疑把红旗的声量和品牌力,都拔升了大大一截,买这台车的人一定是有情怀的人,30万元左六的价格主要的收获是那份气场和民族自豪感。谢谢支持! 查看详情>>
- H9尝试驾驶会体验今天跟几个哥们,去顺德试驾H9,刚好搞试驾会,过去一探究竟。当时的天气挺热的,试驾的环境非常好,里面有空调。冷饮还有点心,这是试驾会去到顺德新能源小镇。我的一个朋友在先试驾H9,听说是款C级车,车场去到5米13,我在外面看车他试驾,外观看上去很霸气。不知道试驾起来什么感觉。挺期待的。一个朋友第二个试驾,感觉内饰看上去挺华丽,跟上豪车级车的哈,我坐在后排空间还是不错,拿起手机拍着。空调挺给力的。轮到我上车试驾,给国产红旗品牌给个赞,我试驾要3.0t车型,对动力要求很高,挺多提速很快,果然一油门,推背感就上来了。喜欢内饰无异味,还带按摩座椅,整体试驾有各专业赛道,带空气悬架,乘坐起来舒适性十足。不错的试驾体验,由于时间关系,试驾15分钟就走了,期待价格上满心心意。 查看详情>>
- 驾驶感受h9[ { "type" : "1", "content" : "功能齐全:\r\n中配足以匹敌绝大多数同价合资品牌的高配,当然这也是国产车的特点。隔音效果很棒,以至于120的时速才会有一点风噪,配合沉稳的地盘,刚开始容易超速。12个喇叭的boss音响很舒适,原来低价格的喇叭真的只是听个响,晚上开着氛围灯听着歌那叫一个惬意。电动真皮座椅,电动方向盘,座椅加热通风,360度全景,也没什么可说的。\r\n加速平顺:\r\n变速箱算是网上被吐槽得最厉害的一项了,不过我一开始也没那么在意,觉得差不多就得了,毕竟宝马3都低速顿挫,还要啥自行车。但一旦开上h9会发现调教的还不错,没有任何顿挫,中段加速给力,前劲不足,估计就8秒的百公里加速吧。只要你不是精益求精,这个行驶感完全满足日常需要。\r\n底盘:\r\n目前只看车评人解析过这个,全铝合金底盘,高出56e一个级别,我很满意了,如果没啥创新,至少敢堆好料就还算良心。\r\n油耗:\r\n这玩意和驾驶有关,我家人在车上的话油耗10个不到,我一个人开的话大概在15个左右,不推背怎么叫年轻人?哈哈,日常城市我估计就11左右,高速9。无所谓,我不在乎油耗,说实话都花这钱买车了还加不起油就别勉强了,别问收入,问就百万起步。\r\n车机:\r\n很智能,自带流量卡,车机的高德导航和手机一样好用,语音助手很智能,这一点改变了我对实体按键的执念,总觉得开车戳屏幕是一件要命的事,没想到语音的识别率很高,而且可执行的命令很多,已经习惯有它了。说起这个还发生了个有意思的事,车友群里一哥们抱怨点火时下车,车门会锁死,无论门把手还是钥匙和手机都无法打开,这应该算是个bug,以至于他在接亲的时候新娘在车外等了半小时,群里大家都在讨论这个事,我随口说了句:其实你可以趴窗户上喊红旗把车窗打开的。群里顿时冒出一堆卧槽。总体来说还是非常不错的一款C级的车。", "order" : 1 }, { "height" : 1080, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/08\/13\/3c17bf4e23bf441e98b30db8151b0cea_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 2, "width" : 1920, "type" : "2", "path" : "\/2021\/08\/13\/3c17bf4e23bf441e98b30db8151b0cea.jpg" }, { "height" : 1920, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/08\/13\/de0d90772d824676822a6cd2b096274e_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 3, "width" : 1080, "type" : "2", "path" : "\/2021\/08\/13\/de0d90772d824676822a6cd2b096274e.jpg" }, { "height" : 1080, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/08\/13\/0728ce81bfeb4b948536befc7cbcd53d_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 4, "width" : 1920, "type" : "2", "path" : "\/2021\/08\/13\/0728ce81bfeb4b948536befc7cbcd53d.jpg" } ] 查看详情>>
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