2年半,3万公里,5保大维护,看看我的维护项目!
繁忙的工作总是充斥着生活的平淡,不知不觉的4S店又通知我车子快要保养了,看了一下里程表感慨道已经跑了3万公里,2年半的时间,这个里程数不多也不算少,这段时间这台车也算是见证了我的成长。好了,废话不多说,我们来看看今天的保养项目都有哪些!说实话3万公里,也算是和这台车进入到另外一个阶段,3万公里我想给小七进行一次大保养。机油这是必须的,空气滤芯,空调滤芯,燃油滤芯,通通更换,另外也准备看一下火花塞的状态,状态如果不好了也进行更换,然后把节气门进行清洗!毕竟自己的车子还是多注意保养的好,利器这东西,平时多按时保养,用的时候才会省心,所以每次保养我也都不会吝啬!上举高机,准备放机油!我一直选择机油都选择美孚速霸的全合成机油,虽然价格是有些贵,但是最起码机油质量靠谱,不容易发生乳化失效,也可以适当从5000公里延长到7000公里保养!机油看起来还是挺黑的,毕竟距离上一次保养已经过去7000公里了。空气滤芯取出来也是够脏的啊,可能是因为上半年总是刮沙尘暴的原因吧!空调滤芯也是一样,我甚至在中间的隔层里发现了死去的虫子尸体,赶快更换!防止病菌产生!建议老铁们有条件的3个月就去吹一下空调滤芯!新的还是原厂的配件,下次准备自己买,不知道有老铁们推荐链接嘛!?好了,放完机油以后准备加注新机油了,这里要和老铁们嗯说一下,拆下来机油滤之后,一定要检查一下垫圈是不是能够正常有弹性无磨损,老化的需要换一个新的垫圈!防止漏油!我依然用的美孚速霸5w-40机油!一个大瓶还有一个小瓶,因为是国5的发动机,比国6的老铁多用一小瓶!燃油滤芯也是很有必要更换的,这次我的燃油滤芯有些堵,可能被一些过滤后的杂质堵塞了吧,另外提醒大家一定要去正规的地方去加油!油品和油的纯净度很重要!火花塞都拆下来了,看了一下顶部的打火区有些给了,还是直接更换了吧!火花塞异常情况下会造成发动机启动困难、动力下降、尾气超标、油耗增高等众多问题。所以建议车友们注意及时更换,价格也不算太贵,70一个原厂的!另外做了一个保养就是清理节气门,节气门是装在汽车发动机进气端,控制进气量的一个金属制阀门。通过阀门翻板开度的大小,控制进入发动机参与燃烧的空气量,进而控制发动机的燃烧状态。发动机在工作过程当中,各类油蒸气和杂质,在流经节气门的时候,就会附着在节气门的管道壁和翻板上面,久而久之就会在翻板处形成油泥和油垢。油泥和油垢吸附了空气中的灰尘,与之混合在一起附着在进气端,当油泥很多很厚的时候,就会影响节气门的开合角度,导致节气门的进气量发生变化,进而造成发动机燃烧不完全,出现抖动或者加速无力的状态。这个也是很有必要清理的!我在配合师傅进行节气门的清理。每次轰油,就能闻到刺鼻的气味,可想而知师傅离得那么近!最后对车子进行灯光常规的监测,这次保养也算是告一段落。3万公里也算一次大保养了,所以除了常规保养之外,节气门,火花塞之类也需要进行更换,另外我准备下次保养的过程中对全车的油液进行更换,主要是刹车油和冷却液,这样才能使车子有一个更好的运行状态,好了今天就给大家分享这么多吧! 查看详情>>